/The 22nd China Ferro-Alloys International Conference.gif)
/鐵合金企業(yè)庫(kù).jpg)
收藏
打印
中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：
河北省在1月12日決定，石家莊市、邢臺(tái)市、廊坊市封城，人員、車(chē)輛非必要不外出。1月22日，這一封城的舉措已經(jīng)持續(xù)超過(guò)10日。
日前，據(jù)中國(guó)疾控中心判斷，在采取了嚴(yán)格防控措施后，目前河北疫情增長(zhǎng)已得到明顯遏制。
然而，在封城、限制流動(dòng)等措施的影響下，作為“鋼鐵第一大省”下的河北鋼鐵企業(yè)，尤其是部分小型鋼鐵廠、鋼貿(mào)商受到的影響不小。
記者采訪后了解到，對(duì)這次河北疫情，大型鋼鐵企業(yè)普遍應(yīng)對(duì)得力，比如河北敬業(yè)集團(tuán)表示，企業(yè)有自己的鐵路專(zhuān)運(yùn)線(xiàn)，所以能維持生產(chǎn)和運(yùn)輸。不過(guò)，小型鋼鐵企業(yè)卻并沒(méi)有那么強(qiáng)的“抗壓力”，其中對(duì)他們影響最關(guān)鍵的就是運(yùn)費(fèi)上漲。
“我們訂單的運(yùn)費(fèi)漲了50%左右，交貨期一般要推遲一兩個(gè)月。”談到此次疫情的影響，唐山市三川鋼鐵機(jī)械制造有限公司經(jīng)營(yíng)副總告訴記者，“買(mǎi)方對(duì)此很不滿(mǎn)意，間接影響未來(lái)的訂單量。”
一些河北小型鋼廠負(fù)責(zé)人甚至認(rèn)為，疫情過(guò)后一輪“洗牌”或?qū)?lái)臨。不過(guò)，受到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的影響，鋼鐵企業(yè)對(duì)于未來(lái)仍然保持信心，認(rèn)為未來(lái)一年的鋼鐵價(jià)格有望穩(wěn)中有升。
部分企業(yè)運(yùn)費(fèi)大漲
1月11日，河北固安縣出現(xiàn)新型冠狀病毒肺炎確診病例，經(jīng)研究決定，自即日起固安縣城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交、出租汽車(chē)、客運(yùn)班車(chē)、汽車(chē)客運(yùn)站、貨物運(yùn)輸業(yè)、貨運(yùn)站（場(chǎng)）全部停運(yùn)，恢復(fù)時(shí)間根據(jù)疫情形勢(shì)另行確定。
這已經(jīng)不是河北第一個(gè)暫？瓦\(yùn)、貨運(yùn)的縣市，目前河北多地的客運(yùn)貨運(yùn)均處于較低流動(dòng)的狀態(tài)。
根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)G7物聯(lián)的數(shù)據(jù)，1月18日，河北省公路貨運(yùn)量為1月1日的51.8%，疫情重點(diǎn)城市石家莊、廊坊、邢臺(tái)與外界的卡車(chē)運(yùn)輸主要用于救援物資運(yùn)送，貨運(yùn)流量維持在低水平狀態(tài)。
受此影響，不少河北鋼鐵企業(yè)的成品外運(yùn)的價(jià)格出現(xiàn)明顯上升。
“從實(shí)施封城的那一天起，我們響應(yīng)政府的閉環(huán)管理，供給石家莊當(dāng)?shù)氐呢浂家呀?jīng)全面停運(yùn)了，但是不耽誤往外地發(fā)貨，鋼廠直發(fā)都沒(méi)問(wèn)題。”河北四榮鋼鐵貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
河北神舟鋼管制造有限公司的銷(xiāo)售經(jīng)理劉雪晴表示，目前疫情對(duì)企業(yè)最大的影響就是發(fā)貨問(wèn)題，平時(shí)7800元的運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在上漲到9000元，他們企業(yè)發(fā)福建的貨物甚至一車(chē)漲了5000元。“因?yàn)楹芏嗟胤郊脚栖?chē)不給回貨，不給卸貨，很多路都不讓走。”
按照7800元運(yùn)費(fèi)上漲到9000元計(jì)算，運(yùn)費(fèi)的漲幅達(dá)到15%以上，而這還算是比較低的上漲幅度。
一家唐山鋼鐵貿(mào)易公司的總經(jīng)理告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，目前鋼鐵運(yùn)費(fèi)大幅上漲，之前唐山到太原每噸100元的運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)在漲到了160元。“就這還很難找到車(chē)，不少司機(jī)都遵守著不給國(guó)家添亂的原則，停止運(yùn)輸了。”
她表示，現(xiàn)在河北運(yùn)輸方面受到影響，導(dǎo)致鋼材運(yùn)輸困難。每年河北鋼鐵的生產(chǎn)商、鋼貿(mào)商一般在春節(jié)前一周放假，今年部分貿(mào)易商1月15日已放假。
唐山市三川鋼鐵機(jī)械制造有限公司經(jīng)營(yíng)副總表示，目前，企業(yè)的生產(chǎn)原材料提前大量預(yù)購(gòu)，基本不影響生產(chǎn)，但是成品往外運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用上漲了50%左右。
浙商期貨黑色分析師王世凱告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，近期河北鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲，主要有兩方面原因，其一是按照往年規(guī)律，每年春節(jié)前車(chē)輛均會(huì)較前期出現(xiàn)緊張的狀況；其二，河北疫情發(fā)酵以來(lái)，前期交通運(yùn)輸受到一定程度的影響，特別是汽運(yùn)運(yùn)輸，此外部分司機(jī)出于疫情擔(dān)憂(yōu)，不愿進(jìn)行跨省運(yùn)輸，特別是進(jìn)出河北地區(qū)的車(chē)輛。因此在運(yùn)力不足的情況下，運(yùn)價(jià)漲幅較大。
“最近幾天，河北、山西等地區(qū)，均有政策出臺(tái)要求為運(yùn)輸車(chē)輛通行提供便利，運(yùn)輸狀況有望緩解，但是考慮到年末，我們認(rèn)為運(yùn)輸仍將保持相對(duì)緊張的狀態(tài)。春節(jié)后，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，運(yùn)輸問(wèn)題有望得到較大程度的緩解。”他指出。
最新消息顯示，河北正積極開(kāi)辟綠色通道，在確保有效防控疫情的同時(shí)，保障應(yīng)急物資運(yùn)輸暢通高效，全力滿(mǎn)足石家莊、邢臺(tái)、廊坊三地物資供應(yīng)。河北高速集團(tuán)所屬相關(guān)各路段目前共設(shè)置疫情防控綠色通道396條，自1月8日14時(shí)至20日14時(shí)，共為32496輛次各類(lèi)防疫運(yùn)輸車(chē)輛提供快速通行服務(wù)。
此外，1月19日，山西省公安廳出臺(tái)具體工作措施：對(duì)進(jìn)出山西的河北電煤、防疫等物資運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)通五條綠色通道，憑“一證一碼”快速通行。
“河北疫情剛剛開(kāi)始的時(shí)候，我們繞路發(fā)的貨，運(yùn)費(fèi)翻了一番。”唐山市三川鋼鐵機(jī)械制造有限公司經(jīng)營(yíng)副總表示，“現(xiàn)在沒(méi)問(wèn)題，已經(jīng)可以正常運(yùn)出了。”
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇托穩(wěn)鋼價(jià)
記者采訪了解到，在運(yùn)費(fèi)上漲之外，不少河北小型鋼鐵企業(yè)還面臨員工緊缺的難題。
“目前企業(yè)還是正常生產(chǎn)，員工都做核酸檢測(cè)了，工廠會(huì)量體溫，帶出入證。”劉雪晴說(shuō)，“但是整體產(chǎn)量低了，平時(shí)可以開(kāi)10個(gè)班生產(chǎn)，現(xiàn)在就7個(gè)班，因?yàn)楹枚喙と苏?qǐng)假不來(lái)，還有封村的，還有很多工人快半個(gè)月沒(méi)有回家。”
她表示，目前企業(yè)的計(jì)劃就是完成已經(jīng)簽訂好的訂單，然后就進(jìn)入春節(jié)假期。
唐山市三川鋼鐵機(jī)械制造有限公司經(jīng)營(yíng)副總也表示，他們不少外地的工人已經(jīng)離開(kāi)。“有特種焊工因?yàn)榭謶忠咔椋嗌馘X(qián)都留不住，我們還在生產(chǎn)，但對(duì)于訂單交貨期有影響。”
對(duì)這些鋼廠、鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的期望就是疫情能快速控制。
上述唐山鋼鐵貿(mào)易公司總經(jīng)理表示，國(guó)內(nèi)對(duì)疫情管控還是比較給力的，春節(jié)放假這段時(shí)間我國(guó)應(yīng)該能控制住疫情，鋼鐵行業(yè)的所有人都盼望著節(jié)后能正常開(kāi)工。
“去年3月份，鋼鐵行業(yè)順利復(fù)工，疫情并沒(méi)有給行業(yè)帶來(lái)?yè)p失。”她表示，“我感覺(jué)我們這次也一定能正常開(kāi)工。”
但也有鋼鐵企業(yè)認(rèn)為，即使節(jié)后順利開(kāi)工，河北鋼鐵市場(chǎng)也將面臨“洗牌”。
“疫情過(guò)后，河北鋼鐵市場(chǎng)會(huì)重新洗牌。有些人對(duì)經(jīng)濟(jì)比較擔(dān)憂(yōu)，也有人覺(jué)得疫情過(guò)后，內(nèi)需會(huì)得到拉動(dòng)，經(jīng)濟(jì)會(huì)向好發(fā)展，我是持比較樂(lè)觀的態(tài)度。”河北四榮鋼鐵貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
目前，不少鋼鐵行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙重經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，盡管短期內(nèi)鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)下跌，但中期來(lái)看，鋼鐵價(jià)格有望穩(wěn)中有升。
王世凱表示，近期鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，尤其是螺紋鋼價(jià)格大跌，其最主要的原因在當(dāng)下時(shí)間點(diǎn)，鋼材下游處于季節(jié)性淡季，一方面前期冷冬天氣席卷全國(guó)，不少地區(qū)氣溫均創(chuàng)出近些年新低，北方地區(qū)受低溫天氣影響，工地多處于停工狀態(tài)；這幾天天氣逐步回暖，但是接近春節(jié)假期，各地均開(kāi)始停工放假，需求持續(xù)走低。
“預(yù)計(jì)春節(jié)前螺紋鋼均會(huì)保持弱勢(shì)格局，春節(jié)后隨著需求恢復(fù)，鋼材價(jià)格有望保持堅(jiān)挺。”王世凱表示。
他預(yù)計(jì)，2021年鋼鐵行業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)維持供需雙強(qiáng)的格局。2021鋼廠高爐處于凈投產(chǎn)的一年，整個(gè)2021年高爐投產(chǎn)產(chǎn)能在4000萬(wàn)噸以上，這會(huì)帶來(lái)2000-3000萬(wàn)噸的生鐵增量。因此，在高需求的背景下，預(yù)計(jì)鋼材供應(yīng)也會(huì)保持在高位。
“不同品種的鋼材，下游有有所區(qū)別。像螺紋鋼，其下游主要行業(yè)是基建和房地產(chǎn)，而熱軋卷板的下游主要是汽車(chē)、船舶等制造業(yè)。預(yù)測(cè)2021年，我們認(rèn)為房地產(chǎn)行業(yè)將保持平穩(wěn)，而基建仍有增量，此外2021年將是內(nèi)外復(fù)蘇共振的一年，海外也有一定的補(bǔ)庫(kù)需求，因此預(yù)測(cè)2021年鋼材需求繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”王世凱表示。
不過(guò)，除了疫情影響，河北鋼鐵企業(yè)或?qū)⒚媾R另外一重沖擊——產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。河北是鋼鐵生產(chǎn)大省，卻不是鋼鐵消費(fèi)最大的目的地，在疫情的沖擊下，產(chǎn)銷(xiāo)地距離過(guò)遠(yuǎn)的問(wèn)題，又一次暴露出來(lái)。
王世凱表示，河北地區(qū)作為我國(guó)第一大鋼鐵生產(chǎn)省份，近些年逐步進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。中國(guó)的鋼材產(chǎn)能分布不均，北方產(chǎn)能大于需求，南方產(chǎn)能小于需求，其中東北、華北和西北粗鋼產(chǎn)量全國(guó)占比合計(jì)約為49%，華東粗鋼產(chǎn)量全國(guó)占比約為28%，南方粗鋼產(chǎn)量全國(guó)占比合計(jì)約為22%，這就導(dǎo)致每年都會(huì)有大規(guī)模的“北材南運(yùn)”。南下產(chǎn)能主要接受省份是華南地區(qū)，例如廣東、廣西、福建等地區(qū)。
“實(shí)施產(chǎn)能轉(zhuǎn)移一方面可以減輕河北地區(qū)的環(huán)保壓力，另一方面，可以節(jié)省物流成本。”他表示。
來(lái)源：《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》
-------------------------歡迎訂購(gòu)中國(guó)鐵合金網(wǎng)年度行業(yè)報(bào)告-------------------------
中國(guó)鐵合金網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)許可，任何單位及個(gè)人均不得擅自拷貝或轉(zhuǎn)載，否則視為侵權(quán)，本網(wǎng)站將依法追究其法律責(zé)任，特此鄭重聲明！
- [責(zé)任編輯：wenxin]
信息快遞
行業(yè)報(bào)告
期刊雜志
企業(yè)名錄
短信彩信
數(shù)據(jù)定制
會(huì)議服務(wù)
廣告服務(wù)
貿(mào)易撮合
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)
?bào)/2026/1770370689594070289.png)
?bào)/2026/OJ_L_202502351_EN_TXT_translated.pdf){kind=spacer}
在線(xiàn)詢(xún)價(jià)
聯(lián)系方式
評(píng)論內(nèi)容