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中國鐵合金網(wǎng)訊：隨著各國政府推出綠色刺激措施以恢復(fù)后新冠肺炎時(shí)代的經(jīng)濟(jì)增長，減少全球碳排放的計(jì)劃可能會(huì)加快，這正在增加對(duì)許多稀有金屬的需求。
通過增加低碳或零碳能源和提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量，全球各經(jīng)濟(jì)體正重新將重點(diǎn)放在發(fā)電和運(yùn)輸部門的電氣化上，以減少對(duì)煤炭和石油等化石燃料的依賴。
中國、日本和韓國等國已承諾減少溫室氣體排放，并在本世紀(jì)中葉前規(guī)劃出一條通向零碳未來的道路。去年12月，中國提出了將非化石燃料在一次能源消費(fèi)中的比重提高至25%左右的計(jì)劃。
國際能源署(IEA)在10月份表示，隨著目前的能源政策到位，包括太陽能光伏(PV)、陸上、海上風(fēng)力和水電在內(nèi)的可再生能源產(chǎn)能預(yù)計(jì)將在未來十年滿足80%的全球需求。
為了補(bǔ)充可再生能源供應(yīng)的快速增長，核能、天然氣、液化天然氣和氫氣可能會(huì)在能源結(jié)構(gòu)中發(fā)揮更大的作用，以提供穩(wěn)定和靈活的能源。
這種向清潔能源未來的過渡，已經(jīng)刺激了汽車行業(yè)對(duì)鈷、鎳和鋰等金屬的需求，可能會(huì)提振對(duì)其他輕質(zhì)和高溫金屬的需求。
S和242等合金含有約15-25%的鉬，用于燃?xì)廨啓C(jī)，而304不銹鋼、鉻、鎳、錳和鉬用于核反應(yīng)堆。硒和碲用于太陽能電池板，而釩和鋰則是電池儲(chǔ)存的關(guān)鍵。
國際能源署將太陽能光伏吹捧為電力市場的“新國王”，并補(bǔ)充稱，2020年，燃?xì)獍l(fā)電的最終投資決策數(shù)量自2016年以來首次上升。國際能源署估計(jì)，到2030年，全球核電裝機(jī)容量將增加140千兆瓦，或者在未來凈零排放的最佳情況下，再增加180千兆瓦。
內(nèi)容來源：友愛的寶武
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