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  中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：按照《關(guān)于做好2020年績(jī)效分級(jí)和應(yīng)急減排清單修訂工作的通知》要求，市大氣辦組織開(kāi)展重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績(jī)效分級(jí)工作，對(duì)照生態(tài)環(huán)境部《重污染天氣應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南（2020年修訂版）》和《河北省重污染天氣八個(gè)行業(yè)應(yīng)急減排技術(shù)指南》等文件要求，指導(dǎo)完成全市40個(gè)重點(diǎn)行業(yè)3705家企業(yè)績(jī)效分級(jí)。

  石鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目軋線區(qū)域大棒生產(chǎn)線熱負(fù)荷試車一次成功之后，煉鋼區(qū)1號(hào)電爐于11月9日順利出鋼投產(chǎn)。

  近日，攀鋼依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“高強(qiáng)耐磨過(guò)共析鋼軌關(guān)鍵技術(shù)研究”成果支撐，研制的PG5過(guò)共析鋼軌在世界年運(yùn)量最大運(yùn)煤專線——大秦鐵路上道試鋪。

  “據(jù)近期外方反饋，攀鋼P(yáng)G5鋼軌展示出良好的耐磨性能和抗接觸疲勞性能。”據(jù)攀鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前該品種鋼軌已在加拿大、澳大利亞等國(guó)家上道鋪設(shè)，服役反饋優(yōu)良，耐磨性能優(yōu)于既有鋼軌。此外，攀鋼P(yáng)G5鋼軌作為中國(guó)重載鐵路鋼軌代表，在美國(guó)交通技術(shù)研究中心（TTCI）的FAST線路，與其他世界頂尖鋼軌生產(chǎn)企業(yè)同類產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技、同步測(cè)試。

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