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鋼鐵行業(yè):供需矛盾累積

  • 2020年10月29日 09:49
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:鋼鐵,期貨,鋼材
[導(dǎo)讀]國內(nèi)疫情過后鋼價經(jīng)歷了兩個季度的上漲,推動這輪修復(fù)的主要因素為疫情后的趕工以及寬貨幣帶來的下游需求擴(kuò)張。短期看地產(chǎn)、基建、庫存周期、供應(yīng)這幾大因素的不利變化可能成為未來鋼價調(diào)整的主要推手。
中國鐵合金網(wǎng)訊:
 
中周期和短周期矛盾累積
  國內(nèi)疫情過后鋼價經(jīng)歷了兩個季度的上漲,推動這輪修復(fù)的主要因素為疫情后的趕工以及寬貨幣帶來的下游需求擴(kuò)張。短期看地產(chǎn)、基建、庫存周期、供應(yīng)這幾大因素的不利變化可能成為未來鋼價調(diào)整的主要推手。實際上在中周期維度上,鋼鐵供需的矛盾也一直在累積。供應(yīng)端在2018年后即重回產(chǎn)能擴(kuò)張周期,未來即將進(jìn)入供應(yīng)增量的密集投放期。需求端的中周期矛盾主要是地產(chǎn)上一輪繁榮時間過長的問題,在出現(xiàn)明顯的負(fù)增長前,銷量上的透支一直在持續(xù),在中周期矛盾的激發(fā)只是時間和觸發(fā)條件的問題?傮w來看隨著中周期和短周期矛盾的累積,鋼鐵基本面面臨下行壓力。
 
地產(chǎn)逐步降溫
  今年初我們提出國內(nèi)房地產(chǎn)市場在經(jīng)歷了2015-2019年5年牛市后積累了較大的均值回歸壓力,但回歸的時點尚待確認(rèn),因為年初的低市場利率環(huán)境仍有利于當(dāng)時地產(chǎn)市場的穩(wěn)定。2月份的疫情一度可能成為這輪中周期調(diào)整的誘發(fā)因素,但事后證明,在國內(nèi)強有力的疫情防控手段和友好的貨幣政策支撐下,疫情對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)僅造成了一個季度的脈沖式?jīng)_擊,并沒有引發(fā)信用鏈條的連鎖反應(yīng)。二季度后地產(chǎn)市場又進(jìn)入一輪短周期修復(fù),并在三季度出現(xiàn)過熱苗頭,這并不意味著過去5年積累的矛盾已經(jīng)釋放。隨著三道紅線調(diào)控的推出以及市場利率的上行,地產(chǎn)數(shù)據(jù)開始迅速降溫,我們認(rèn)為需要提防地產(chǎn)市場進(jìn)入一輪中、短周期的共振下行。
 
基建低于預(yù)期
  今年1-9月份的基建增速2.4%,但在結(jié)構(gòu)上地方政府推進(jìn)的交通運輸與水利等投資表現(xiàn)平平,撬動基建主要是電力投資,9月累計增速達(dá)到17.5%。近年地方政府對GDP增長考核比重降低,加上疫情發(fā)生后保就業(yè)超越保增長成為更重要的任務(wù),今年政府工作報告未設(shè)定增長目標(biāo),以落實六穩(wěn)六保為主,故地方政府大規(guī)模推動基建的動力不強。7.30政治局會議與之前經(jīng)濟(jì)研判發(fā)生明顯變化,工作重心調(diào)整,提出“完善宏觀調(diào)控跨周期設(shè)計和調(diào)節(jié),實現(xiàn)穩(wěn)增長和防風(fēng)險長期均衡”。實際上從最新數(shù)據(jù)來看,政府支出已有走弱跡象,9月一般公共財政支出同比轉(zhuǎn)為負(fù)增長。支出結(jié)構(gòu)方面,前9月交通運輸項仍為負(fù)增長。另外驅(qū)動今年基建的主力軍電力投資主要由企業(yè)主導(dǎo),在近年銷售電價下行的環(huán)境下,投資增長持續(xù)性存疑。
 
庫存去化時間緊迫
  目前鋼鐵社會庫存仍然高企,在冬儲之前,今年剩余的去庫時間已經(jīng)不多。我們做了一個去庫推演,如果4季度鋼鐵需求能實現(xiàn)5%的同比增速,那么在年末社會庫存將去化至約1200萬噸。而過去5年年末社庫均值約800萬噸,即今年底可能高出正常水平50%。2015-2019年冬儲過后一季度的庫存高點均值約1600萬噸,即每年冬儲增量約800萬噸,這意味著今年貿(mào)易商的合意冬儲需求可能要較正常水平低約50%。我們傾向于年內(nèi)貿(mào)易商難以解決高庫存問題,同時由于需求增速由二三季度的雙位數(shù)降至個位數(shù),貿(mào)易商將下調(diào)未來需求預(yù)期,高庫存壓力會導(dǎo)致其實施主動去庫策略,進(jìn)而使鋼價和盈利承壓。
 
供應(yīng)壓力漸增
  2018、2019年是上一輪鋼鐵固定資產(chǎn)投資高峰,主要投向產(chǎn)能置換項目,合計規(guī)模約1.5億噸。按兩年左右的建設(shè)期,這批項目將進(jìn)入密集投產(chǎn)期。我們統(tǒng)計2020年投產(chǎn)的置換項目達(dá)到7000萬噸,其中在四季度投產(chǎn)的達(dá)到4800萬噸,未來數(shù)月將有一批產(chǎn)能集中投放,新增供應(yīng)壓力較大。在秋冬季限產(chǎn)方面,今年北方地區(qū)的限產(chǎn)方案并無突出變化,預(yù)計對行業(yè)供需擾動較小。
 
來源:中泰證券

 

  • [責(zé)任編輯:wenxin]

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