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中國鐵合金網訊：
外電10月12日消息，德國經濟研究機構RWI的一項分析顯示，德國鋼材產量不太可能在2021年達到疫情前的水平，明年產能利用率估計為75%。
該機構10月12日發(fā)布的報告預計，2020年德國粗鋼產量料比2019年下降15%，明年亦無法彌補降幅，因為汽車行業(yè)的需求只會溫和增長。
報告稱,“我們預計2021年粗鋼產量將達到3,750萬噸(增長11%)。這意味著大約75%的產能將被利用。”
然而，鋼材產量下降的部分原因是由于疫情造成的經濟衰退。數(shù)據顯示，2018年秋季鋼材使用量已經開始減少。自那以來，汽車產量一直在下降，因為汽車行業(yè)一直無法將產量恢復到排放檢測丑聞之前的水平。
在2020年支撐鋼材需求的建筑業(yè)投資明年也將減少。
由于國內需求萎縮和對鋼材成品進口的保障措施，德國今年也將成為鋼材凈出口國。
報告強調，產量下降比2008-09年金融危機期間更為嚴重，因此，與金融危機相比，該行業(yè)需要更長的時間才能從疫情中恢復過來，這使得明年裁員4%不可避免。
德國鋼鐵業(yè)也面臨結構性產能過剩的風險，電動汽車生產的趨勢可能會將汽車生產轉移到德國以外，并動搖成熟的汽車供應鏈，因為電動汽車生產商可能會從離生產地點更近的生產商那里采購鋼材。
來源：瑞達期貨
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