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鋼廠利潤被壓縮 第三輪焦炭提漲能否落地?

  • 2020年09月23日 10:02
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:焦炭,鋼廠,煤礦,鋼材
[導讀]“當前焦炭市場供需面整體仍偏緊運行,但隨著鋼材價格走弱,鋼廠利潤被明顯壓縮,部分終端心態(tài)趨于緩和,不再繼續(xù)追高庫存,對于第三輪漲價也較為抵觸。”汾渭能源價格中心主任劉燕君說。
中國鐵合金網(wǎng)訊:“當前焦炭市場供需面整體仍偏緊運行,但隨著鋼材價格走弱,鋼廠利潤被明顯壓縮,部分終端心態(tài)趨于緩和,不再繼續(xù)追高庫存,對于第三輪漲價也較為抵觸。”汾渭能源價格中心主任劉燕君說。
  據(jù)了解,近幾日除個別鋼廠到貨不理想之外,多數(shù)北方鋼廠到貨均稍有好轉(zhuǎn),庫存穩(wěn)中有升。港口方面,可流通的現(xiàn)貨資源不多,部分資源報價在現(xiàn)匯1940—1950元/噸,貿(mào)易商當前相對謹慎,觀望為主,接貨方主要為長協(xié)鋼廠。
  焦煤方面,煤礦整體出貨良好,長治、臨汾地區(qū)低硫主焦煤出貨順暢,廠內(nèi)基本處于低庫存或零庫存狀態(tài),配焦煤方面,由于煤礦庫存壓力減緩加之近期市場轉(zhuǎn)好,長治地區(qū)主流煤礦原煤上漲20—30元/噸。
  進口蒙煤方面,查干哈達庫存降至低位,部分企業(yè)加大拉運,中盤(坑口至查干哈達)運費已上調(diào)至90—100元/噸。“在當前貿(mào)易商積極拉運及運輸車輛緊張的情況下,中盤運費仍有上漲空間。”劉燕君說。
來源:期貨日報
  • [責任編輯:wenxin]

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