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二季度現(xiàn)代制鐵集團(tuán)銷(xiāo)售額為4133億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)140億韓元，凈虧損129億韓元。現(xiàn)代制鐵公司銷(xiāo)售額為36786億韓元，同比下降26.7%。盡管受到了“新冠肺炎”疫情影響，汽車(chē)、造船等下游產(chǎn)業(yè)停滯，高爐業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額增幅放緩，但在電爐業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)改善，雖然一季度營(yíng)業(yè)虧損，但二季度成功實(shí)現(xiàn)盈利，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)92億韓元，凈虧損36億韓元。

 

現(xiàn)代制鐵的產(chǎn)品組合覆蓋了長(zhǎng)材和扁平材的多種產(chǎn)品，即便在板材銷(xiāo)售整體低迷的情況下，也能彌補(bǔ)部分虧損。根據(jù)建筑施工市場(chǎng)行情，優(yōu)化了長(zhǎng)材產(chǎn)品生產(chǎn)體制，有效應(yīng)對(duì)低價(jià)流通和加工訂單，由此改善了電爐業(yè)務(wù)收益。在扁平材方面，通過(guò)擴(kuò)大對(duì)大企業(yè)的銷(xiāo)售來(lái)確保穩(wěn)定供應(yīng)；在長(zhǎng)材方面，基于需求的優(yōu)化銷(xiāo)售管理提高盈利能力。

 

未來(lái)將通過(guò)基于需求的最佳銷(xiāo)售管理，確保盈利，同時(shí)致力于技術(shù)銷(xiāo)售，擴(kuò)大H型鋼新規(guī)格(RH )市場(chǎng)，充分發(fā)掘潛在的新需求。通過(guò)擴(kuò)展新標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)計(jì)效率，從而促進(jìn)技術(shù)業(yè)務(wù)；通過(guò)30種產(chǎn)品的KS認(rèn)證加速拓展H型鋼市場(chǎng)。另一方面，在韓國(guó)政府“綠色新政”（Green New Deal）的推動(dòng)下，積極爭(zhēng)取首都圈大型SOC項(xiàng)目和可再生能源項(xiàng)目，以及大型鐵路設(shè)施升級(jí)項(xiàng)目，如新萬(wàn)金可再生能源發(fā)電園區(qū)、永東大路廣域復(fù)合換乘中心、GTX（首都圈廣域急行鐵道）等。

 

盡管對(duì)外經(jīng)營(yíng)狀況惡化，為了達(dá)到“以收益為中心”的發(fā)展目標(biāo)，現(xiàn)代制鐵采取了多種方案，主要包括：改組業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定特鋼產(chǎn)品質(zhì)量、通過(guò)“HIT”創(chuàng)新活動(dòng)提高設(shè)備性能、減小品質(zhì)波動(dòng)等。

 

成品材產(chǎn)量下滑 高爐業(yè)務(wù)銷(xiāo)售不旺

 

受“新冠肺炎”疫情影響，二季度成品材產(chǎn)量有所下降。高爐鋼材產(chǎn)量為260.5萬(wàn)噸，電爐鋼材產(chǎn)量為209萬(wàn)噸，均同比下降。另外，由于汽車(chē)、造船等下游產(chǎn)業(yè)需求停滯，高爐業(yè)務(wù)銷(xiāo)售放緩。二季度高爐業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額為19965億韓元，電爐業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額為16821億韓元，同比去年顯著減少。同期成品材銷(xiāo)量也明顯下滑，高爐鋼材銷(xiāo)售量為260.7萬(wàn)噸，電爐鋼材銷(xiāo)售量為206.1萬(wàn)噸

 

推出汽車(chē)板新品 強(qiáng)化汽車(chē)板營(yíng)銷(xiāo)

 

值得一提的是，為了擴(kuò)大汽車(chē)板全球供貨，在集中力量開(kāi)發(fā)新鋼種的同時(shí)，強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)，拓寬銷(xiāo)路。與傳統(tǒng)的1.5G Al-Si(鋁硅)電鍍熱成形鋼板相比，現(xiàn)代制鐵自主研發(fā)的1.8G Al-Si電鍍熱成形鋼板具有輕量化效果，而強(qiáng)度提高了5%，并將其應(yīng)用于中心支柱外側(cè)，提高了車(chē)頂?shù)膹?qiáng)度。歸功于該鋼板的應(yīng)用，在發(fā)生翻車(chē)事故時(shí)，乘客的安全度(車(chē)頂強(qiáng)度)提高了約5%，近期將大批量應(yīng)用于大中型轎車(chē)。還計(jì)劃在8月推出車(chē)用超高強(qiáng)品牌“ULTREX”，這由抗拉強(qiáng)度60K級(jí)以上超高強(qiáng)鋼組成的汽車(chē)板專(zhuān)業(yè)化品牌，主要為汽車(chē)框架及底盤(pán)部件提供最佳的鋼材，共計(jì)23個(gè)鋼種。

 

另外，自主開(kāi)發(fā)了成形性更優(yōu)秀的側(cè)圍用外板材S-EDDQ，與傳統(tǒng)EDDQ級(jí)冷軋板相比，實(shí)現(xiàn)了成形性提高及成本降低。屈服/抗拉強(qiáng)度處于同等水平，延伸率/加工性指數(shù)等成形性指標(biāo)增大約10%；通過(guò)成分優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)降本約10%，同時(shí)提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，將向中國(guó)吉利汽車(chē)公司的FF-5、FF-6、FF-7等車(chē)型供貨。計(jì)劃通過(guò)運(yùn)營(yíng)全球技術(shù)中心(Global Technical Center)，為客戶(hù)提供定制的技術(shù)服務(wù)，向全球整車(chē)制造企業(yè)推廣汽車(chē)板產(chǎn)品。隨著下半年全球汽車(chē)生產(chǎn)逐步復(fù)蘇，汽車(chē)板供貨步入正軌，加之低收益業(yè)務(wù)持續(xù)減小虧損，預(yù)計(jì)盈利也將逐漸改善。

 

實(shí)施中長(zhǎng)期戰(zhàn)略 推行環(huán)保經(jīng)營(yíng)

 

通過(guò)積極開(kāi)展透明經(jīng)營(yíng)、環(huán)保經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)，以滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)企業(yè)的要求。作為評(píng)估企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的指標(biāo)之一，為了改善ESG(Environmental，Social and Governance，環(huán)境、社會(huì)和治理)能力，提升企業(yè)價(jià)值，將實(shí)施可持續(xù)經(jīng)營(yíng)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，制定中長(zhǎng)期ESG戰(zhàn)略體系，建立和運(yùn)營(yíng)ESG治理，持續(xù)改善管理結(jié)構(gòu)等主要懸而未決的問(wèn)題。

 

中長(zhǎng)期ESG戰(zhàn)略體系的愿景是創(chuàng)造遠(yuǎn)超出鋼鐵本身的價(jià)值，三大立足點(diǎn)分別是：負(fù)責(zé)任的經(jīng)營(yíng)、資源循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)社會(huì)。四大推進(jìn)戰(zhàn)略就是：構(gòu)建ESG體系、非債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理、提升環(huán)保業(yè)績(jī)和創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。此外，還加強(qiáng)了董事會(huì)的獨(dú)立性、多樣性和專(zhuān)業(yè)性等，推動(dòng)改善治理結(jié)構(gòu)。并于6月發(fā)布了2020年綜合報(bào)告書(shū)“BEYOND STEEL”，全面介紹了2019年可持續(xù)經(jīng)營(yíng)成果及戰(zhàn)略和目標(biāo)。

 

與此同時(shí)，還將建立高級(jí)的大氣環(huán)境管理體系及資源回收生產(chǎn)體系，從而開(kāi)展環(huán)保經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，今后還將在環(huán)保經(jīng)營(yíng)上持續(xù)加大投資。唐津鋼鐵廠燒結(jié)三分廠尾氣凈化設(shè)備于6月正式啟動(dòng)， 3座燒結(jié)廠凈化設(shè)備技改項(xiàng)目相繼完成，今年大氣污染物減排目標(biāo)定為11420噸，明顯低于2019年17832噸水平（燒結(jié)一、二分廠改造完成），相比2018年的23292噸減少50%以上。仁川鋼鐵廠的鋼筋、型鋼產(chǎn)品在鋼鐵業(yè)界首獲得GR(Good Recycled)認(rèn)證，其資源回收效益得到了認(rèn)可，通過(guò)該認(rèn)證后，通過(guò)公共機(jī)構(gòu)的義務(wù)采購(gòu)，相關(guān)產(chǎn)品的訂單量有望顯著增加。

 

業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改組成果顯現(xiàn)

 

為了最大程度地提高盈利能力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，今年中斷了薄板熱軋業(yè)務(wù)，新成立了現(xiàn)代IFC公司，并在二季度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效。

 

通過(guò)開(kāi)展全員創(chuàng)新活動(dòng)“HIT”，確保制造競(jìng)爭(zhēng)力及實(shí)現(xiàn)特鋼生產(chǎn)穩(wěn)定化，增強(qiáng)成本競(jìng)爭(zhēng)力。借助“HIT”活動(dòng)，將致力于確保生產(chǎn)/質(zhì)量/設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)力，目標(biāo)是通過(guò)恢復(fù)并改善設(shè)備性能，從而確保成品質(zhì)量。舉例來(lái)說(shuō)，順天鋼鐵廠軋機(jī)設(shè)備(TCM)通過(guò)創(chuàng)新活動(dòng)有效解決了“軋輥印痕”問(wèn)題，同時(shí)開(kāi)發(fā)了課題管理系統(tǒng)（H-PMS），積極發(fā)掘盈利及改善體制的系統(tǒng)性創(chuàng)新課題。

 

與此同時(shí)，公司還將持續(xù)提升特鋼業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。計(jì)劃穩(wěn)定特鋼生產(chǎn)，提高工藝技術(shù)能力，確保質(zhì)量可靠性。在穩(wěn)定量產(chǎn)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，二季度汽車(chē)用特鋼銷(xiāo)售占比達(dá)到64.5%的水平。

 

業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改組也將加快落實(shí)。為最大限度地提高盈利能力，對(duì)內(nèi)部資源處于劣勢(shì)的業(yè)務(wù)進(jìn)行必要調(diào)整，位于唐津鋼鐵廠內(nèi)的薄板熱軋產(chǎn)線已經(jīng)關(guān)停，由此減小損失。該產(chǎn)線主要生產(chǎn)熱軋板卷和花紋板，年產(chǎn)能100萬(wàn)噸，目前正在與工會(huì)進(jìn)行協(xié)商，相關(guān)設(shè)備今后對(duì)外出售。在剝離鍛造業(yè)務(wù)后，今年4月成立了現(xiàn)代IFC公司，提前投入正常運(yùn)營(yíng)，二季度實(shí)現(xiàn)盈利，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)效率得到了證實(shí)，將繼續(xù)為穩(wěn)定創(chuàng)收提供有力保障。

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