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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：近期通過(guò)的《歐盟循環(huán)經(jīng)濟(jì)行動(dòng)計(jì)劃》得到了歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)（Eurofer）和國(guó)際回收局（BIR）的積極擁護(hù)。該行動(dòng)計(jì)劃旨在為產(chǎn)品的整個(gè)生命周期提供措施，以使歐盟經(jīng)濟(jì)適合未來(lái)的綠色發(fā)展，并在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，賦予消費(fèi)者新的權(quán)利。歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)表示，該行動(dòng)計(jì)劃是發(fā)展歐洲真正循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要一步。作為100%可回收的耐久性材料——鋼鐵的生產(chǎn)商，渴望看到將循環(huán)性作為歐盟政策重點(diǎn)。

 

新循環(huán)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的各個(gè)方面對(duì)鋼鐵行業(yè)尤為重要，包括產(chǎn)品政策、與工藝有關(guān)的殘留物標(biāo)準(zhǔn)以及二級(jí)原材料市場(chǎng)規(guī)范等。鋼鐵行業(yè)需要?dú)W盟范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，以確定生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的工業(yè)副產(chǎn)品或廢棄物的狀態(tài)和處理方式。該行動(dòng)計(jì)劃解決的另一個(gè)問(wèn)題是廢棄物向出口市場(chǎng)的泄漏。廢棄物中含有的碳意味著將其用作原材料可以幫助減少鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放。行動(dòng)計(jì)劃可以通過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和二次原材料質(zhì)量方面的措施擴(kuò)大歐盟對(duì)廢棄物的回收利用。

 

歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)稱，歐盟收集了超過(guò)90%的廢鋼，并將這些廢鋼全部返回到工廠進(jìn)行回收利用。雖然回收是使材料保持循環(huán)的一種非常有效的方法，但是循環(huán)經(jīng)濟(jì)必須在“回收價(jià)值”和“生命周期結(jié)束后的可回收性設(shè)計(jì)”之間取得平衡。

 

國(guó)際回收局（BIR）表示，該行動(dòng)計(jì)劃將使BIR的歐洲成員公司受益，后者正在收集、分類和加工廢棄物，以生產(chǎn)二次原材料。BIR同時(shí)認(rèn)為該行動(dòng)計(jì)劃也將有益于為廢棄物回收商提供服務(wù)的公司以及致力于資源循環(huán)利用的機(jī)械設(shè)備制造商。英國(guó)的一家廢鋼貿(mào)易商表示，新行動(dòng)計(jì)劃將改善鋼鐵行業(yè)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并整體減少碳足跡，這是一個(gè)積極的發(fā)展趨勢(shì)。

 

然而，盡管《歐盟循環(huán)經(jīng)濟(jì)行動(dòng)計(jì)劃》將給歐盟鋼鐵業(yè)從環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)方面帶來(lái)提振，但當(dāng)前的新冠肺炎疫情已經(jīng)對(duì)歐盟鋼鐵業(yè)造成壓力。隨著歐洲國(guó)家加強(qiáng)針對(duì)新冠肺炎疫情蔓延的措施，歐洲鋼材市場(chǎng)的負(fù)面情緒進(jìn)一步加劇。在意大利，盡管扁平材的生產(chǎn)還在繼續(xù)，但數(shù)家長(zhǎng)材廠已經(jīng)暫停生產(chǎn)。一位意大利鋼材加工服務(wù)中心的消息人士稱，客戶都在持觀望態(tài)度，采購(gòu)不積極。預(yù)計(jì)不久后很多意大利鋼材服務(wù)中心將關(guān)閉，但目前鋼材價(jià)格穩(wěn)定，尚未出現(xiàn)走弱跡象。

 

繼意大利之后，更多的歐洲國(guó)家開(kāi)始限制公共生活，而德國(guó)政府承諾，如果由于疫情導(dǎo)致員工不能如常上班或企業(yè)被迫裁員，企業(yè)可以向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局申請(qǐng)短期工作者津貼。隨著新冠病毒在德國(guó)持續(xù)傳播，一些購(gòu)買(mǎi)者開(kāi)始尋找交貨期短的材料并積極備貨，但這也不是行之有效的辦法，因?yàn)殡S著物流的封鎖，幾乎沒(méi)有材料可以迅速交付。

 

此外，隨著新冠病毒的傳播加速，歐洲汽車(chē)制造商開(kāi)始限產(chǎn)，鋼鐵生產(chǎn)商將首當(dāng)其沖受到影響。歐洲當(dāng)?shù)刂饕能?chē)企和零部件供應(yīng)商于近日紛紛宣布關(guān)閉位于意大利的工廠、降低工廠產(chǎn)能以及考慮將工廠工人轉(zhuǎn)移到別的地區(qū)。菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司表示，其位于意大利的子公司FCA Italy和瑪莎拉蒂將在3月27日之前暫停其大部分歐洲制造工廠的生產(chǎn)；法國(guó)PSA集團(tuán)也表示將暫停其歐洲主要生產(chǎn)基地的生產(chǎn)；德國(guó)大眾汽車(chē)正在減少伊比利亞的產(chǎn)量。

 

德國(guó)是意大利汽車(chē)零部件的最大進(jìn)口國(guó)，占意大利出口的20%，而法國(guó)以11%的份額位居第二。因此，歐洲汽車(chē)制造商的停產(chǎn)和減產(chǎn)決定對(duì)意大利鋼鐵制造商的影響尤為嚴(yán)重。(世界金屬導(dǎo)報(bào))