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2000MPa超高強(qiáng)鋼通過長城哈弗認(rèn)證

  • 2019年12月03日 11:20
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:本鋼,哈弗,高強(qiáng)度鋼
[導(dǎo)讀]2000MPa超高強(qiáng)鋼通過長城哈弗認(rèn)證

【中國鐵合金網(wǎng)訊】近日,本鋼集團(tuán)生產(chǎn)的2000MPa超高強(qiáng)鋼通過了長城汽車長城哈弗品牌認(rèn)證,標(biāo)志著本鋼集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)走精品化、高端化路線取得了新的重大突破。同時,長城汽車成為首個通過2000MPa超高強(qiáng)鋼認(rèn)證的主機(jī)廠。

  據(jù)本鋼集團(tuán)相關(guān)人員介紹,2000MPa超高強(qiáng)鋼通過長城汽車長城哈弗品牌認(rèn)證,是本鋼集團(tuán)產(chǎn)品首次進(jìn)入長城汽車供應(yīng)商體系,為本鋼集團(tuán)其他汽車產(chǎn)品打入長城汽車奠定了堅實基礎(chǔ)。表明了本鋼集團(tuán)生產(chǎn)的2000MPa超高強(qiáng)鋼技術(shù)走向成熟,逐步在市場上得到認(rèn)可,獲得了更多主機(jī)廠的關(guān)注。

  本鋼集團(tuán)緊盯行業(yè)發(fā)展形勢,著眼產(chǎn)業(yè)鏈未來發(fā)展方向,把目光瞄準(zhǔn)高級別高強(qiáng)鋼研發(fā)生產(chǎn)。2017年底,與東北大學(xué)合作開發(fā)的2000MPa超高強(qiáng)鋼實現(xiàn)了全球首發(fā),成為目前全球最高等級強(qiáng)度的熱沖壓成形鋼,并成功使用在北汽集團(tuán)的新能源汽車上,創(chuàng)下了當(dāng)年研發(fā)、當(dāng)年應(yīng)用、當(dāng)年量產(chǎn)的新紀(jì)錄。2000MPa超高強(qiáng)鋼在汽車上的應(yīng)用與目前普遍使用的1500MPa級別相比,可使汽車的安全性大幅提升,并可實現(xiàn)零件減重0%-15%,可為汽車企業(yè)大幅降低生產(chǎn)成本,獲得可觀的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  “在成功研發(fā)了2000MPa超高強(qiáng)鋼的基礎(chǔ)上,下一步就是要穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,向更多的企業(yè)用戶推廣應(yīng)用。”在今年全國兩會期間,本鋼集團(tuán)黨委書記、董事長陳繼壯在接受中國冶金報記者采訪時,為本鋼集團(tuán)汽車板生產(chǎn)、研發(fā)、銷售指明了方向。為此,本鋼集團(tuán)積極開拓市場,敏銳地捕捉市場信息,將目標(biāo)鎖定在長城汽車。隨后,國貿(mào)公司、板材技術(shù)研究院組成的專家團(tuán)隊多次前往長城哈弗進(jìn)行推介、交流。在此期間,板材技術(shù)研究院首席工程師劉宏亮還在長城哈弗舉辦的巡展上,對本鋼集團(tuán)2000MPa超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品進(jìn)行了專題匯報,進(jìn)一步促進(jìn)了長城哈弗技術(shù)人員對2000MPa超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品的關(guān)注和了解。在全面分析本鋼提供的2000MPa超高強(qiáng)鋼基礎(chǔ)性能、物性參數(shù)、技術(shù)條件、規(guī)格組距等基本材料后,長城哈弗經(jīng)過多方面綜合評定,決定對2000MPa超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品進(jìn)行沖壓試驗。板材技術(shù)研究院根據(jù)長城哈弗的要求,及時對認(rèn)證料進(jìn)行高速拉伸、高溫拉伸、料片涂裝試驗、焊接試驗、氫脆試驗等評估試驗分析,并提供了檢驗報告及仿真材料卡。經(jīng)熱成形沖壓試制,性能以及成形件的尺寸公差最終滿足了用戶的需求。

  在認(rèn)證生產(chǎn)過程中,板材冷軋廠作為認(rèn)證料主要生產(chǎn)單位,在2000MPa超高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程中,通過生產(chǎn)實踐和研究這類鋼的組織性能,參與制訂了試軋制、試退火工藝要點,經(jīng)試驗生成后的性能數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤比對,制訂了合理的生產(chǎn)方案,使正式生產(chǎn)后的各項性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。針對酸軋斷帶這一主要難題,積極進(jìn)行試驗摸索,對焊接工藝制訂了特殊參數(shù),解決了斷帶問題,保證了認(rèn)證料生產(chǎn)穩(wěn)定。同時,在生產(chǎn)過程中,針對生產(chǎn)產(chǎn)品強(qiáng)度高的困難,對設(shè)備設(shè)計能力、實際指標(biāo)做了精心測算,對生產(chǎn)時連續(xù)退火冷卻速率要求、平整機(jī)軋制力、全線電機(jī)負(fù)載等問題進(jìn)行了專項攻關(guān)和準(zhǔn)備,保證了帶鋼的性能和機(jī)組的穩(wěn)定,解決了部分制約產(chǎn)品生產(chǎn)的問題,使板材冷軋廠以及本鋼集團(tuán)在實現(xiàn)品種多樣化和機(jī)組能力方面取得新的突破。

在本鋼集團(tuán)全方位統(tǒng)籌下,本次認(rèn)證工作得到長城哈弗的認(rèn)可,并成功通過認(rèn)證。據(jù)悉,該產(chǎn)品將使用在哈弗汽車左右A柱上段加強(qiáng)板、左右A柱下段加強(qiáng)板、左右B柱加強(qiáng)板,以及中通道等加強(qiáng)件部位上。

(轉(zhuǎn)自本鋼集團(tuán))

  • [責(zé)任編輯:王可]

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