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【中國鐵合金網(wǎng)訊】近期舉行的中央企業(yè)在滬重大項目集中簽約儀式上，寶鋼股份宣布，將優(yōu)化上海寶山鋼鐵基地的無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升該基地高牌號產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，以滿足新能源汽車和高端變頻壓縮機等下游行業(yè)的需求。這一項目總投資24億元，預計2023年竣工。新產(chǎn)線將按照100%自動化、智能化的目標進行設(shè)計，具備庫區(qū)及物流智能化、自動操作及自動檢測、智能點檢和監(jiān)視等功能。

寶鋼股份此次投資新建的無取向硅鋼產(chǎn)品，可用于制造各類發(fā)電機及旋轉(zhuǎn)電機。目前，該公司共擁有280萬噸無取向硅鋼的年生產(chǎn)能力，其中高牌號產(chǎn)品的產(chǎn)能40萬噸。

去年，寶鋼股份面向新能源汽車市場的無取向硅鋼銷量超過6萬噸，在國內(nèi)市場占有率達到六成。今年，寶鋼股份已開始向日本的豐田汽車批量供貨。

在國內(nèi)汽車銷量整體低迷的今年，新能源汽車市場依然高歌猛進。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1至7月的，國內(nèi)新能源車累計銷量達69.9萬輛，同比增長40.9%。

寶鋼股份預計，今年國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動電機用鋼量需求將突破10萬噸，2025年則會超過40萬噸。

寶鋼股份已制定了調(diào)整國內(nèi)鋼鐵基地整體布局的計劃。2028年底前，該公司將逐步遷出南京的鋼鐵冶煉產(chǎn)能，同時在江蘇鹽城新建鋼鐵項目。該項目一期產(chǎn)能規(guī)模為800萬-1000萬噸，投資額500億元，預計2021年前后建成。

此外，寶鋼股份還制定了三年內(nèi)布局海外鋼鐵制造基地的時間表。

（轉(zhuǎn)自青山鋼網(wǎng)）

• [責任編輯：王可]