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寶鋼股份:2019年寶武協(xié)同效應目標是30億元,未來不排除做大的可能性

  • 2019年06月17日 11:18
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關鍵字:寶鋼股份,協(xié)同效應
[導讀]寶鋼股份:2019年寶武協(xié)同效應目標是30億元,未來不排除做大的可能性

【中國鐵合金網(wǎng)訊】6月10日,2019年度上海轄區(qū)上市公司集體接待日活動成功舉辦,共有95家上市公司參加此次活動。本次活動由上海上市公司協(xié)會主辦,活動的主題為“互動感受誠信 溝通創(chuàng)造價值”。寶鋼股份在接待日當天與投資者進行了互動交流。

互動交流

如何看待目前的國內鋼鐵市場的發(fā)展趨勢,寶鋼股份有何應對舉措?

面向未來,受供需平衡、環(huán)保約束等多種因素影響,我們判斷中國的鋼鐵市場會出現(xiàn)北方向南方、內陸向沿海、高爐向電爐、智慧制造等趨勢性的變化。公司目前鋼鐵生產(chǎn)基地布局相對合理,并將智慧制造、城市鋼廠作為公司中長期戰(zhàn)略的重要內容持續(xù)推進,已經(jīng)在行業(yè)內取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢,未來希望進一步鞏固和發(fā)展這些優(yōu)勢,進一步提升行業(yè)競爭力。

鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩依然存在,這種局面會不會影響到寶鋼股份擴張?

鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩未來仍然需要供給側結構性改革的推動。比如減量產(chǎn)能置換、行業(yè)并購整合等實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)集中度的提升,公司也會把握行業(yè)升級發(fā)展的契機,在這個過程中按照公司既定的中長期規(guī)劃在做強、做優(yōu)的基礎上不排除做大的可能性。

寶鋼股份的核心競爭力是什么?

公司始終堅持實行“集中一貫”為特征的專業(yè)管理體制和“五制配套”為基礎的基層管理模式,持續(xù)推進以客戶為中心的信息化建設,形成獨特的管理優(yōu)勢。近年來,致力于深化寶山、青山、東山和梅山等多制造基地管理模式,持續(xù)提升成本變革、技術領先、服務先行、智慧制造、城市鋼廠等五大能力。

寶鋼股份如何平衡去產(chǎn)能、環(huán)保、穩(wěn)鋼價的三個目標?

公司在2017年已經(jīng)基本完成了應承擔的去產(chǎn)能目標;在環(huán)保方面,公司多年來堅持科學合理投入,將城市鋼廠建設作為公司的中長期戰(zhàn)略目標,與城市融合發(fā)展,是第十屆中華環(huán)境獎唯一入選企業(yè);在鋼材價格上,公司致力于不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構,通過研發(fā)拓展有市場競爭力的新產(chǎn)品,以具有優(yōu)勢的產(chǎn)品結構、可靠的產(chǎn)品質量和產(chǎn)銷研一體化的產(chǎn)品支持能力保持產(chǎn)品價格的競爭力。

寶鋼股份的國際化進展情況如何?

公司專注于國內市場的運營,但對于國際市場也保持了高度關切。目前公司每年保持約10%左右的產(chǎn)品出口規(guī)模。同時根據(jù)各個區(qū)域市場發(fā)展情況,增設加工配送中心等營銷機構,加大國際市場營銷網(wǎng)絡的鋪建。公司還成立了專項推進辦公室,力爭三年內取得海外鋼鐵制造基地布局的突破。

寶鋼股份如何配合國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶建設?

中國寶武鋼鐵產(chǎn)業(yè)定位于成為中國第一、世界領先的精品鋼鐵制造服務商,以寶鋼股份為旗艦,與八一鋼鐵、韶關鋼鐵等,形成與國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶建設相匹配的空間戰(zhàn)略布局。

寶鋼股份基于自身產(chǎn)品與市場的特征,主要是利用產(chǎn)品優(yōu)勢,聚力于把握下游行業(yè)發(fā)展所帶來的市場機會。

目前寶武的協(xié)同效應如何?今年寶武協(xié)同的效益目標是多少?

公司寶武協(xié)同工作有效推進,在采購、營銷、制造、研發(fā)等多方面都取得了實質性進展。公司2019年的寶武協(xié)同效應目標是30億元。

中美貿(mào)易摩擦會給寶鋼股份帶來哪些影響?

中美貿(mào)易摩擦對鋼鐵行業(yè)帶來的直接影響有限,但會對公司下游的汽車、家電等行業(yè)帶來一定影響。公司家電板和汽車板的銷售已通過多種途徑來積極應對,目前看來,所受的影響相對可控。

寶鋼股份關于鐵礦石價格上漲有何應對措施?

由于1月份淡水河谷礦山公司發(fā)生潰壩事件,鐵礦石價格快速上漲,使得鋼材產(chǎn)品原料采購成本上升。我們已做好市場風險和保供應對方案,并且隨著成本變革持續(xù)推進,公司成本競爭力明顯提升。公司會密切關注市場,擇機市場運作,對沖上游原料價格波動的風險。

在目前國內外宏觀經(jīng)濟形勢下,下游需求低迷對寶鋼股份有何影響?

今年以來,鋼鐵行業(yè)下游需求分化,呈現(xiàn)“長強板弱”特點,汽車產(chǎn)銷下行,給寶鋼股份的經(jīng)營業(yè)績帶來一定壓力。面對下游環(huán)境變化,公司積極應對,在努力保持領先優(yōu)勢的同時,有效拓展銷售渠道和方式,優(yōu)化產(chǎn)品結構,加強差異化產(chǎn)品的供給能力,提升供應鏈效率,降低成本,鞏固效益。我們有信心應對變化,迎接挑戰(zhàn)。

寶鋼股份如何看待汽車行業(yè)的不景氣?又將如何應對?

汽車行業(yè)繼去年出現(xiàn)負增長以后,預計今年也將面臨負增長的情況,市場普遍認為主要是原有汽車購置優(yōu)惠政策透支了部分汽車需求,國5和國6標準切換導致大量汽車庫存有待出清等階段性影響。中國千人汽車保有量仍然處于較低水平,遠低于日韓、美歐,中長期看汽車需求仍有較大彈性。對此,公司一方面不斷深化汽車板產(chǎn)銷研工作,提高客戶粘性,同時不斷提升高強鋼、超高強鋼在汽車板中的占比;另一方面,公司加大家電板和其他領域產(chǎn)品的拓展,有效強化市場切換能力。

硅鋼業(yè)務目前增長如何?

硅鋼分取向硅鋼和無取向硅鋼,其中取向硅鋼應用于電網(wǎng)傳輸領域的變壓器制造,目前國內輸變電方面需求較大,寶鋼股份的取向硅鋼已位列全球一流水準,具有很強的競爭力,市場占有率第一。無取向硅鋼主要用于電機馬達的制造,近年來新能源車發(fā)展迅猛,其電機所使用的高牌號無取向硅鋼供不應求,公司在該領域的技術以及市場份額都處于領先位置,公司計劃擴大高牌號無取向硅鋼的產(chǎn)能,以滿足不斷增長的市場需求。

寶鋼股份今年計劃投入研發(fā)資金有多少?目前公司擁有多少項專利?

公司近年來研發(fā)資金占銷售收入占比約為2%,其中2018年為2.3%。對科研的高投入取得了良好的成果,公司2018年新增發(fā)明專利達到560件,首發(fā)產(chǎn)品達到7種。公司獨有產(chǎn)品和優(yōu)勢產(chǎn)品是公司實現(xiàn)差異化競爭的基本保障,也是盈利的重要支撐。

請問寶鋼股份在智能工廠方面有哪些投入?能否達到行業(yè)領先水平?

智慧制造是公司中長期戰(zhàn)略中五大能力之一,最近幾年公司在智慧制造方面的投資基本占資本性支出的10%左右,預計未來也會保持在這樣的投入水平,力爭面向未來在智慧制造方面能夠實現(xiàn)行業(yè)領先。

請問增值稅下調3個百分點,稅收優(yōu)惠會對寶鋼股份的業(yè)績產(chǎn)生多大的影響?

由于增值稅為流轉稅,對寶鋼股份這樣的制造中間段企業(yè)影響有限,主要為產(chǎn)品出口退稅損失的減少。如果按照2018年的出口規(guī)模及價格,同時考慮二季度開始實施增值稅率下調,預計減少出口退稅損失約為4億元。

請問寶鋼股份如何看待目前的資產(chǎn)負債率?

寶鋼股份一向穩(wěn)健經(jīng)營,2017年初吸并武鋼后,資產(chǎn)負債率上升至55%左右,在過去的兩年多時間里,公司積極響應國家去杠桿政策,償還了大量的有息負債,將資金成本控制在合理區(qū)間,目前的資產(chǎn)負債率維持在45%左右,處于一個比較適當?shù)乃健?/p>

寶鋼股份在投資者回報方面,股息率比較可觀,請問是否會長期實行這一分紅比例?

關于分紅政策,寶鋼股份在公司章程里規(guī)定,每年現(xiàn)金分紅比例不低于當年合并歸母凈利潤的50%,請投資者放心!

請問寶鋼股份市值管理方面有哪些舉措?

公司曾經(jīng)實施多項舉措提振股價,包括大股東增持、股權激勵、不良資產(chǎn)剝離、股票回購等。未來,公司仍將綜合各方考慮,適時開展市值管理工作。

(轉自中國冶金報)

  • [責任編輯:王可]

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