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軌交關(guān)鍵零部件省技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)可行性方案通過(guò)論證

  • 2019年05月20日 11:11
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:馬鋼,軌道交通
[導(dǎo)讀]軌交關(guān)鍵零部件省技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)可行性方案通過(guò)論證

【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】5月17日下午,馬鋼舉行“軌道交通關(guān)鍵零部件安徽省技術(shù)創(chuàng)新中心”建設(shè)可行性方案論證會(huì)。邀請(qǐng)?zhí)砉ご髮W(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心、鋼鐵研究總院、合肥工業(yè)大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院、安徽工業(yè)大學(xué)等9名專家進(jìn)行論證。省科技廳、馬鞍山市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及人員,馬鋼領(lǐng)導(dǎo)丁毅、嚴(yán)華及張文洋、烏力平、杜松林出席論證會(huì)。

  集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長(zhǎng)丁毅對(duì)專家組的到來(lái)表示歡迎并致辭。他表示,此次馬鋼與西南交通大學(xué)、鋼鐵研究總院合作共建“軌道交通關(guān)鍵零部件安徽省技術(shù)創(chuàng)新中心”,既體現(xiàn)了以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體制與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展要求,也體現(xiàn)了責(zé)任擔(dān)當(dāng)。他希望,科研人員認(rèn)真聽(tīng)取專家們的寶貴意見(jiàn),再接再厲,開(kāi)展后續(xù)工作,繼續(xù)為我國(guó)軌道交通事業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

  技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)“軌道交通關(guān)鍵零部件安徽省技術(shù)創(chuàng)新中心”建設(shè)可行性方案進(jìn)行了匯報(bào)。目前,在軌道交通領(lǐng)域,馬鋼建有軌道交通關(guān)鍵零部件先進(jìn)制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、工業(yè)(車輪、H型鋼)產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室、高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、安徽省軌道交通輪軸工程研究中心等國(guó)家級(jí)和省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),擁有輪軸相關(guān)專利超110余項(xiàng),近三年授權(quán)專利35項(xiàng),近三年研發(fā)投入超過(guò)1.2億元,使馬鞍山市成為全省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚基地,承擔(dān)起全省產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重任。

  論證會(huì)前,專家組對(duì)馬鋼技術(shù)中心中試基地、檢驗(yàn)技術(shù)研究所進(jìn)行了實(shí)地考察。專家組聽(tīng)取了匯報(bào),進(jìn)行了質(zhì)詢,審閱了相關(guān)資料,經(jīng)過(guò)討論,形成論證意見(jiàn)。他們認(rèn)為“軌道交通關(guān)鍵零部件安徽省技術(shù)創(chuàng)新中心”已具備立項(xiàng)建設(shè)的基本條件,通過(guò)可行性建設(shè)方案,建議優(yōu)先支持建設(shè)。

市及馬鋼相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加論證會(huì)。

(轉(zhuǎn)自馬鋼集團(tuán))

  • [責(zé)任編輯:王可]

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