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馬鋼汽車板研發(fā)團(tuán)隊(duì)再獲吉利獎(jiǎng)杯

  • 2019年03月01日 11:39
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:馬鋼,吉利,汽車板
[導(dǎo)讀]馬鋼汽車板研發(fā)團(tuán)隊(duì)再獲吉利獎(jiǎng)杯

【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】在2月27日舉行的“2019年吉利汽車材料供應(yīng)商技術(shù)年會(huì)”上,馬鋼汽車板研發(fā)團(tuán)隊(duì)被主辦方邀上頒獎(jiǎng)臺(tái),捧回“2018年度吉利汽車優(yōu)秀材料供應(yīng)商”獎(jiǎng)杯。據(jù)悉,此次吉利從142家綜合材料供應(yīng)商中選出5家優(yōu)秀供應(yīng)商大會(huì)表彰,馬鋼與寶鋼兩家鋼廠同時(shí)榮登頒獎(jiǎng)臺(tái);而這也是馬鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)連續(xù)兩年獲得吉利用戶此項(xiàng)頒獎(jiǎng)。

  從2015年始,馬鋼技術(shù)中心汽車板研發(fā)團(tuán)隊(duì)即與吉利汽車研究院開啟了合作之旅和創(chuàng)新之路。馬鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)秉持“為了用戶的一切”的理念,通過產(chǎn)品開發(fā)“EVI+APQP”模式創(chuàng)新,將“用戶技術(shù)服務(wù)”和“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”兩個(gè)創(chuàng)新小組緊密聯(lián)動(dòng),并開展對(duì)用戶駐地全工時(shí)的技術(shù)服務(wù)介入,與吉利材料專家共同研究。四年的合作,結(jié)出了累累碩果,汽車用鋼材料完成從最初的冷軋、鍍鋅低碳軟鋼及IF高強(qiáng)鋼,到鍍鋅600MPa強(qiáng)度級(jí),繼而再提升到鍍鋅800MPa強(qiáng)度級(jí)別質(zhì)與量的不斷攀升,2018年兩家還開展了高強(qiáng)熱成形鋼應(yīng)用研究等。目前馬鋼與吉利汽車在多個(gè)車型平臺(tái)的新車型上開展了合作,并在新材料、新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合項(xiàng)目的深化合作。

  去年是馬鋼與吉利在技術(shù)領(lǐng)域深化合作關(guān)鍵一年,不僅在材料認(rèn)證、新車型零部件認(rèn)證方面取得良好的進(jìn)展,同時(shí),馬鋼根據(jù)吉利汽車多款新車型上對(duì)新材料及新技術(shù)的應(yīng)用訴求,結(jié)合馬鋼在引領(lǐng)性產(chǎn)品方面的成果,與吉利汽車共同開展了三個(gè)聯(lián)合課題,主要涉及先進(jìn)超高強(qiáng)鋼的輕量化設(shè)計(jì)、先進(jìn)涂裝技術(shù)的應(yīng)用、新型環(huán)保鍍層超高強(qiáng)鋼的應(yīng)用等方面的內(nèi)容,通過該項(xiàng)工作的開展,不僅展現(xiàn)了馬鋼的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)水平,更為馬鋼引領(lǐng)性產(chǎn)品和前沿的技術(shù)的落地提供了搭載平臺(tái)。

馬鋼集團(tuán)致力于汽車新材料研發(fā),目前實(shí)現(xiàn)了上汽通用自制件的批量供貨和通用汽車CR340LAD等10多個(gè)全球牌號(hào)、東風(fēng)神龍9個(gè)牌號(hào)、大眾5個(gè)牌號(hào)、廣汽21個(gè)牌號(hào),以及吉利汽車、北汽福田、東風(fēng)柳汽等合計(jì)165個(gè)牌號(hào)的認(rèn)證。2018年,馬鋼汽車板部與22家主機(jī)廠開展了42款車型、824個(gè)零部件的試模認(rèn)證工作,成為我國(guó)汽車板研發(fā)與生產(chǎn)的一個(gè)重要基地。

(轉(zhuǎn)自中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))

  • [責(zé)任編輯:王可]

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