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安鋼“牽手”亞洲在建最大高鐵站項(xiàng)目

  • 2019年02月28日 11:02
  • 來源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:安鋼,高鐵,京九線
[導(dǎo)讀]安鋼“牽手”亞洲在建最大高鐵站項(xiàng)目

【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】2月15日,安鋼成功“牽手”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目、亞洲在建最大高鐵站——北京豐臺(tái)高鐵站項(xiàng)目,正式簽訂1953噸的高級(jí)別橋梁板Q370qE訂單,打響了新一年“雙高”(用戶高端化、產(chǎn)品高端化)市場(chǎng)開發(fā)“第一槍”。

  北京豐臺(tái)高鐵站規(guī)劃總用地面積約125公頃,主站房面積達(dá)39.88萬(wàn)平方米,規(guī)模將超過北京南站,建成后將填補(bǔ)北京到雄安新區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻。自去年該?xiàng)目招標(biāo)以來,安鋼緊密跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的技術(shù)支持,贏得了客戶的信任,成功拿下了訂單。

北京豐臺(tái)高鐵站是“京九客運(yùn)專線”的始發(fā)站,也是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路的重要通道。該站采用普速、高速雙層車場(chǎng)站分層高架布置的模式,地面層為普速車場(chǎng)、二層為旅客集散廳、三層為高速車場(chǎng),這種站型布置在世界鐵路車站設(shè)計(jì)中尚屬首次。

(轉(zhuǎn)自中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))

  • [責(zé)任編輯:王可]

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