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打印水運口岸，輻射帶動湘西北
湘西的“錳三角”，資源枯竭后，數(shù)十家錳合金提煉企業(yè)只得依靠從澳大利亞、南非進口氧化錳礦，確保原料“不斷炊”。未來幾年內(nèi)，每年100萬噸以上的氧化錳礦進口，無需再經(jīng)廣東湛江港或廣西防城港走遠(yuǎn)程鐵路貨運，而是從出口地直達(dá)鹽關(guān)碼頭，每年可降低物流成本上億元。
湘西北歷來物產(chǎn)豐饒，柑橘罐頭、茶葉、藠頭、魚子醬等特色農(nóng)產(chǎn)品出口，可以通過鹽關(guān)碼頭，直抵上海裝上遠(yuǎn)洋巨輪；也可以經(jīng)鹽關(guān)碼頭，溯長江而上至重慶，對接號稱“新歐亞大陸橋”的鐵路運輸，直達(dá)中亞，遠(yuǎn)及歐洲。
一個優(yōu)良的進出口良港，對于湘西北“十二五”在建的新型工業(yè)化重點項目而言，“如虎添翼”。東順紙業(yè)、常德煙機、金健米業(yè)、中聯(lián)重科、三一重工等一批知名企業(yè)，在湘西北鋪開了一大批外向型、精深加工項目。鹽關(guān)碼頭便捷、廉價的水運，將支撐這些項目，構(gòu)筑開放型經(jīng)濟高地。
從發(fā)展前景來看，鹽關(guān)碼頭還需升級。長沙海關(guān)和常德市多次調(diào)研，支持碼頭經(jīng)營方夯實“硬件”，再建一個千噸級集裝箱泊位，擴大吞吐能力。相關(guān)各方聯(lián)手提升“軟件”，爭取報關(guān)、金融、退稅等服務(wù)單位全部進駐，便捷通關(guān)等優(yōu)惠措施全面到位。
“硬件”、“軟件”齊全，省政府將大力支持鹽關(guān)碼頭報建湖南省二類水運口岸。今年8月10日，副省長何報翔在常德調(diào)研時提出，鹽關(guān)碼頭要抓緊建成二類水運口岸，輻射帶動湘西北以及川黔周邊地區(qū)。（來源：湖南日報）
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