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【中國鐵合金網(wǎng)訊】中美兩國元首G20會晤即將到來之際，美方開始了密集的對華空中喊話。 28日，美國貿(mào)易代表萊特希澤在一份聲明中表示，他正在研究所有可用的工具，將從中國進(jìn)口汽車的美國關(guān)稅提高到40%，與目前中國對美國制造的汽車征稅水平相當(dāng)。該聲明還稱，中國以國家指導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)政策，正在對美國工人和制造商造成嚴(yán)重傷害。

對于萊特希澤的此番言論，中國外交部發(fā)言人耿爽在29日舉行的外交部例行記者會上提醒道：如果沒有美方挑起的貿(mào)易摩擦，目前中國對美汽車加征的關(guān)稅應(yīng)該是15%。

耿爽首先指出，自今年7月1號起，中國已經(jīng)主動地將進(jìn)口汽車的關(guān)稅從25%降至15%，但是受美方挑起的貿(mào)易摩擦影響，自7月6號起，中方對多數(shù)列入中方加稅清單的自美進(jìn)口汽車在15%稅率的基礎(chǔ)上加征了25%的關(guān)稅，合計(jì)稅率達(dá)到40%。“也就是說，如果沒有美方挑起的貿(mào)易摩擦，沒有美方加征關(guān)稅的舉措，目前中國對美汽車加征的關(guān)稅應(yīng)該是15%。”

耿爽稱，由于資源稟賦、產(chǎn)業(yè)競爭力的不同，兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間很難實(shí)現(xiàn)絕對的對等開放。“我舉一個(gè)例子，中國對帶殼花生的關(guān)稅是15%，而根據(jù)WTO關(guān)稅的數(shù)據(jù)顯示，美國對帶殼花生的關(guān)稅是163.8%，是中國的近11倍，所以在聚焦某一個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)絕對的對等是不可能的。”

耿爽最后強(qiáng)調(diào)，當(dāng)務(wù)之急是中美雙方在相互尊重、平等誠信的基礎(chǔ)上，通過對話、協(xié)商來解決雙方的貿(mào)易爭端所存在的問題。“頻頻對媒體喊話，揮舞制裁大棒，于事無補(bǔ)。”

（轉(zhuǎn)自華爾街見聞）

• [責(zé)任編輯：王可]