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【中國鐵合金網訊】高速車輪通過CRCC（中鐵檢驗認證中心）認證、德鐵認證，今年160件高速車輪出口德國；自主研發(fā)高速車輪、輕量化車輪、重載車輪產品、彈性組合式車輪系列、大功率整體機車輪系列……近年來，馬鋼輪軸事業(yè)部持續(xù)深化技術創(chuàng)新，建機制、搭平臺，牢牢把握市場趨勢出新品，緊緊盯住生產現(xiàn)場解難題，以創(chuàng)新力提升馬鋼車輪產品的競爭力。

　　在馬鋼輪軸事業(yè)部研發(fā)部部長張磊看來，這樣的成績得益于良好的創(chuàng)新氛圍。為鞏固創(chuàng)新成果、激發(fā)創(chuàng)新活力、營造出寬松科學的創(chuàng)新環(huán)境，該事業(yè)部一方面為研發(fā)人員搭建創(chuàng)新平臺，簡化創(chuàng)新項目申報流程；另一方面鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗，為創(chuàng)新工作提供保障。為了提升科研創(chuàng)新能力和產品研發(fā)能力，研發(fā)部內部跨專業(yè)成立了科研攻關室.進行科研攻關和產品開發(fā)，鼓勵研發(fā)人員跨專業(yè)學習第二專業(yè),進而成為復合型人才，不斷激發(fā)研發(fā)人員的積極性和創(chuàng)造性。

　　機制活，平臺寬，活力顯。近3年來，馬鋼輪軸事業(yè)部研發(fā)人員站在輪軸技術發(fā)展前沿，不斷推出既能滿足客戶需求又能引領市場潮流的高端產品。例如，高鐵車輪通過CRCC認證，標志著馬鋼高鐵車輪具備裝車資格；用于株洲機車公司供長株潭城際CJ6型高速動車組的車輪取得CRCC試用證書；200公里/小時速度等級的ET423車輪和250公里/小時速度等級BA226/227車輪通過德鐵認證，至此馬鋼已獲得德國所有等級車輪的供貨資格；開發(fā)出供韓國Rotem公司的輕量化ф850毫米車輪；用于株洲機車公司供馬其頓動車組的ZZ850車輪以及供歐洲市場高速動車組的ZUA300-2車輪通過TSI認證。在重載車輪方面，AAR D級鋼H36車輪通過AAR（美國鐵路協(xié)會產品認證）認證；馬鋼自主設計的40噸軸重的RTG970貨車輪8件樣輪通過用戶檢驗，贏得了14000件訂單。在彈性車輪方面，馬鋼自主設計并批量生產供土耳其的660彈性組合車輪，獲得客戶一致好評。馬鋼大功率機車車輪正以技術優(yōu)勢不斷開拓新市場，從韶山系列、和諧系列貨運機車輪到時速160公里客運機車輪系列，馬鋼整體機車輪正以扎實步伐向前邁進。

　　馬鋼既要研發(fā)高端產品拓市場，還要緊盯現(xiàn)場解難題�？蒲腥藛T深知，深入一線才能將創(chuàng)新工作落地生根。在完成產品報價、工藝設計、商檢等工作以外，他們與現(xiàn)場深度融合，為現(xiàn)場的生產、技改、技術攻關提供強有力的支持：組織開展表面質量攻關，使磕碰傷劃傷、掉漆、銹蝕等返工率下降了70%，報廢率下降60%以上。同時，他們積極推行“工藝主導、設備主動，加強設備精度管理”工作，組織相關人員利用FMEA（潛在失效模式及后果分析）對各工序的工藝質量失效模式進行分析，對設備精度提出要求，制訂管理辦法。

通過采取上述措施，馬鋼輪軸事業(yè)部的產品產量和質量進一步提升。今后他們將繼續(xù)加大新產品的開發(fā)力度，構建良好的人才培養(yǎng)機制，爭取讓智能制造規(guī)劃和部分項目盡早落地，進一步叫響馬鋼輪軸品牌。

（轉自中國鋼鐵新聞網）

• [責任編輯：王可]