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打印【中國鐵合金網訊】湛江，位于粵桂瓊三省區(qū)交匯處，三面臨海，被定位為國家“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點城市、全國海洋經濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市、全國性綜合交通樞紐、北部灣中心城市、廣東省域副中心城市。近年來，湛江秉承“工業(yè)立市”的發(fā)展戰(zhàn)略，主力發(fā)展工業(yè)，尤其在鋼鐵、石化等重化工業(yè)發(fā)展迅速，比重上升，成為重要的經濟增長極。
走進寶鋼湛江鋼鐵有限公司等熱軋厚板廠，滾滾熱浪襲來，新鮮出爐高達1100攝氏度的火紅鋼板，經過火與水的洗禮，在自動化生產線上抓鐵留痕。寶鋼湛江鋼鐵有限公司（以下簡稱“湛江鋼鐵”）是全球領先的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——“寶山鋼鐵股份有限公司”的四大基地之一。公司位于廣東省湛江市東海島，廠區(qū)占地面積12.58km²。建設規(guī)模為年產鐵水823萬噸、鋼水892.8萬噸、鋼材689萬噸。主要品種包括熱軋板、冷軋薄板、熱鍍鋅板、電工鋼及寬厚板等，主要面向汽車、家電、機械、建筑、集裝箱等行業(yè)，產品滿足中國南方市場和“一帶一路”新興經濟體對中高端鋼鐵產品的需求。
“廣東是鋼鐵消費大省，但鋼材自給率僅為40%，一直以來主要靠‘北鋼南運’或者進口滿足需求。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司制造管理部主任袁義義告訴記者。要知道，在湛江建造一座千萬噸級的現(xiàn)代化新型鋼鐵廠，既能順應鋼鐵行業(yè)淘汰落后產能的政策，又能滿足我國華南市場及東南亞地區(qū)鋼材需求，更有助于粵西地區(qū)制造業(yè)水平的提升。
而今的湛江鋼鐵已經有兩座高爐、三座轉爐及多臺連鑄機和數(shù)套熱軋、冷軋、厚板生產線在運行，主要生產汽車板和家電板鋼材，其中汽車板年產量占國內份額的50%以上。也就是說，在中國每生產兩臺車，就有一臺的汽車鋼板是寶鋼生產的。2017年是湛江實現(xiàn)了達產、達標、達效、達耗的“四達”目標，創(chuàng)造了國內大型鋼廠從投產到年度四達的最快紀錄，年度經營績效超預期，實現(xiàn)銷售收入336.84億元，利潤總額20.6億元。今年上半年，湛江鋼鐵項目生產鋼材381.32萬噸，增長17.96%。目前正為啟動3號高爐進行前期工作，年產量將達到800多萬噸。
據(jù)了解，湛江鋼鐵的噸鋼勞動效率位居全國前列，達到人均產鋼1800噸的水平；組織機構的扁平化設計，人力資源的高效配置，湛江鋼鐵通過提升裝備自動化水平、智慧制造的大力推廣運用等措施大幅度提升勞動效率，大大降低了生產成本。
走進湛江鋼鐵管控中心，記者看到，從鐵礦石、煤炭進廠到煉鐵軋鋼再到產品出廠，這里可以視頻實時管控。與此同時，各廠區(qū)內外的PM2.5值、二氧化硫和二 氧 化 氮指標也實時顯示出來。
一直以來，湛江鋼鐵始終堅持環(huán)境經營的理念，“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念貫穿了整個設計、生產過程中，環(huán)保設備和環(huán)保運營投入超過65億元，共采用成熟可靠的節(jié)能環(huán)保技術116項，致力于打造一個“全球排放最少，資源利用效率最高，企業(yè)與社會資源循環(huán)共享”的綠色環(huán)保鋼廠。
進入新時代，踏上新征程，湛江鋼鐵充分發(fā)揮“資源和市場的最佳結合”這一得天獨厚的優(yōu)勢，借力“一帶一路”建設發(fā)展機遇，繼續(xù)堅持實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，加大技術創(chuàng)新研發(fā)力度，推進智慧制造，向著“建設世界最高效率的綠色碳鋼生產基地”的戰(zhàn)略目標堅定前行。
（轉自南方網）
- [責任編輯：王可]
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