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打印中國鐵和金網(wǎng)訊： 據(jù)路透社9月25日報道，寶武鋼鐵洽談收購馬鋼集團。但此后據(jù)上證報報道，從寶武集團宣傳部獲悉，該消息不實。
據(jù)了解，寶武鋼鐵收購馬鋼的傳聞由來已久。盡管雙方始終未確認這一傳聞，但從寶武鋼鐵的一系列動作來看，它確實一直在尋求同業(yè)的并購標的。
此前工信部發(fā)布的鋼鐵行業(yè)“十三五”規(guī)劃明確提出，到2020年，前10大鋼鐵企業(yè)的市場集中度要達到60%。從目前的市場集中度來看，鋼鐵行業(yè)在未來2年還有相當大的提升空間。此外，未來鋼鐵企業(yè)之間的并購重組也將不僅僅局限于國企與國企之間，國企與民營鋼企的跨所有制兼并重組也有望得到進一步推動。
機構也表示，目前我國鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革取得了一定成效，落后產(chǎn)能逐步出清， 但從行業(yè)產(chǎn)量來看，供需結構尚未得到根本性改善。鋼鐵規(guī)；l(fā)展是大勢所趨，未來兼并重組不可避免，有重組預期的個股值得關注。
相關公司方面，據(jù)選股寶主題庫(xuangubao.cn)鋼鐵 板塊顯示，
寶鋼股份 中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，絕對行業(yè)龍頭，實控人為國資委，中石油、證金等多方參股;2017年2月，合并武鋼股份。
馬鋼股份 公司為安徽省內最大鋼企，產(chǎn)能近2000萬噸，產(chǎn)品包括冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、大小H型鋼、高速線(棒)材、高速車輪等，產(chǎn)品系列居于高端，公司同時還是我國動車組車輪研發(fā)基地，未來國內外高鐵運營里程仍將處于增長態(tài)勢，公司新的業(yè)績增長點正在形成，估值空間有望持續(xù)提升。
八一鋼鐵 公司母公司八鋼公司將主導疆內產(chǎn)能整合，且在“補短板”要求下，新疆下半年固定資產(chǎn)投資增速有望實現(xiàn)同比、環(huán)比上行，疆內內鋼材需求、鋼材價格有望改善，公司有望直接受益。
韶鋼松山 大股東為寶鋼集團。廣東本土鋼鐵龍頭，也是“粵港澳大灣區(qū)”內唯一上市鋼鐵企業(yè)。
鞍鋼股份 東北地區(qū)板材龍頭，實控人為國資委;媒體報道鞍鋼、本鋼有重組預期。
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- [責任編輯：Jiang Li Juan ]
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