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印度第二大電池制造商AR擬建鋰離子電池組裝廠

  • 2018年09月12日 09:14
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:印度,鋰電池,組裝廠
[導(dǎo)讀]印度第二大電池制造商AR擬建鋰離子電池組裝廠

【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】印度第二大傳統(tǒng)電池制造商Amara Raja Batteries Ltd將建造一座鋰離子電池組裝廠,以作為開(kāi)拓印度電動(dòng)汽車動(dòng)力電源市場(chǎng)計(jì)劃的一部分。

據(jù)稱,到2030年,印度電動(dòng)汽車動(dòng)力電源市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到3000億美元。

該電池制造商正在南部安得拉邦建立一個(gè)100兆瓦時(shí)的裝配廠,該公司正在與印度欽奈的印度理工學(xué)院密切合作。

“目前正在進(jìn)行孵化工作,因?yàn)閺氖袌?chǎng)需求和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的角度來(lái)看,我們處于起步階段,”公司首席執(zhí)行官Vijayanand說(shuō),“我們非常專注于為車輛電氣化的早期階段建立解決方案,同時(shí)與OEM項(xiàng)目合作。”

在印度,每年約有300萬(wàn)輛以化石燃料為動(dòng)力的乘用車銷售,但是包括Mahindra&Mahindra Ltd.,塔塔汽車有限公司和Ashok Leyland在內(nèi)的汽車制造商正在生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

此外,現(xiàn)代汽車公司和鈴木汽車公司等海外公司正在考慮進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng),因?yàn)檎?jì)劃到2030年將新能源汽車占其汽車保有量的三分之一左右。然而,這一轉(zhuǎn)變將是漸進(jìn)的。

NITI Aayog在6月份表示,該國(guó)的電動(dòng)汽車政策應(yīng)該面向兩輪車,三輪車和公共交通,因?yàn)樗鼡碛邢鄬?duì)較低的汽車保有量。同時(shí),政府還需要支持充電基礎(chǔ)設(shè)施的建立。

Amara Raja預(yù)計(jì),電動(dòng)人力車(小型私人三輪出租車)的電池市場(chǎng)將在未來(lái)五年以約20%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。新的鋰離子電池組裝預(yù)計(jì)將在本財(cái)政年度結(jié)束時(shí)開(kāi)始營(yíng)業(yè),即2019年3月。

“目前印度沒(méi)有鋰離子電池生產(chǎn)廠。Amara Raja仍然需要從LG化學(xué)和松下這樣的制造商進(jìn)口電池來(lái)組裝電池組,”彭博社新能源財(cái)經(jīng)智能移動(dòng)主管Ali Izadi-Najafabadi表示,“目標(biāo)年度裝配量很小。這表明Amara Raja主要有興趣贏得FAME計(jì)劃第二階段的需求,該計(jì)劃預(yù)計(jì)將補(bǔ)貼數(shù)量有限的電動(dòng)公交車和三輪車。”

印度總理莫迪將于本周宣布該國(guó)加快采用和制造(混合動(dòng)力)電動(dòng)汽車(FAME)計(jì)劃的第二階段,其中包括將對(duì)550億盧比電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃。

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)5月發(fā)布的全球展望,到2040年,全球新車銷量的一半以上和全球三分之一的汽車保有量,即相當(dāng)于5.59億輛汽車將是電動(dòng)車。彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì),到2030年,電動(dòng)汽車占印度汽車銷量的7%左右,2040年將達(dá)到27%。

(轉(zhuǎn)自電纜網(wǎng))

  • [責(zé)任編輯:王可]

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