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湛江鋼鐵上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面向好

  • 2018年07月12日 15:18
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:湛江鋼鐵,經(jīng)營(yíng)
[導(dǎo)讀]湛江鋼鐵上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面向好

【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】7月11日,從寶鋼湛江鋼鐵有限公司獲悉,今年上半年,湛江鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)向好,各工序積極推進(jìn)安全順行、質(zhì)量?jī)?yōu)化、降本增效、效率提升等工作,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)不斷刷新最好水平,鐵、鋼、熱軋等產(chǎn)線屢創(chuàng)高產(chǎn),冷軋產(chǎn)品進(jìn)一步奠定了市場(chǎng)口碑,厚板盈利能力取得歷史性突破,整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)超出預(yù)期。

近日,寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板順利下線、鋼制品物流效率提升一期項(xiàng)目上線,以及1550冷軋成品庫(kù)無(wú)人行車全部投入自動(dòng)運(yùn)行,則為湛江鋼鐵今年下半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的良好開(kāi)局奠定了基礎(chǔ)。

上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)向好

在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面,湛江鋼鐵6月份TPC周轉(zhuǎn)率首次達(dá)到4.0,2018年上半年TPC周轉(zhuǎn)率平均3.8,鐵水平均入爐溫度不斷創(chuàng)造新的水平,為鐵鋼界面鐵水高效流轉(zhuǎn)和煉鋼低成本制造創(chuàng)造有利條件。同樣是6月份,湛江鋼鐵物流部工藝鐵路作業(yè)區(qū)機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量達(dá)4031噸/臺(tái)班,創(chuàng)歷史新高,較同行業(yè)處于世界領(lǐng)先水平。

在智慧制造方面,6月27日,湛江鋼鐵第三個(gè)“蒙古包”料場(chǎng)——DC料場(chǎng)正式投運(yùn),作業(yè)臺(tái)時(shí)穩(wěn)定達(dá)到2500噸/小時(shí)的水平,其中輸入DC系統(tǒng)至料場(chǎng)的卸船過(guò)程首次實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)。DC料場(chǎng)的投運(yùn),解決了因場(chǎng)地限制而導(dǎo)致的堆取沖突問(wèn)題,提高了煤炭輸入、輸出系統(tǒng)的作業(yè)效率,為原料場(chǎng)二期智能化項(xiàng)目積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。該料場(chǎng)的智能化投用,也是煉鐵原料D型煤場(chǎng)的第一次嘗試,它的成功,將大大加快原料場(chǎng)二期智能化項(xiàng)目的進(jìn)度,從而為湛江鋼鐵智慧制造水平的提升添磚加瓦。

下半年良好開(kāi)局已奠定

7月1日,湛江鋼鐵喜訊頻傳。

寶鋼第一卷鋅鋁鎂鍍層汽車板在湛江鋼鐵順利下線,標(biāo)志著寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板工業(yè)化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。寶鋼鋅鋁鎂鍍層鋼板的研制于2008年起步,在2016年完成了首次工業(yè)試制,并開(kāi)展了大量的材料性能評(píng)估和用戶調(diào)研工作,為本次工業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。與現(xiàn)有的熱鍍純鋅鍍層(GI)、熱鍍鋅鐵合金鍍層(GA)、電鍍鋅鍍層(EG)等汽車板相比,寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板具有更高的耐蝕性及更好的成形性。寶鋼未來(lái)將進(jìn)一步豐富鋅鋁鎂鍍層產(chǎn)品系列,推進(jìn)市場(chǎng)應(yīng)用,進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)汽車、建筑、家電等多行業(yè)的需求。

同日,鋼制品物流效率提升一期項(xiàng)目正式上線。該項(xiàng)目作為湛江鋼鐵智慧制造項(xiàng)目中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,通過(guò)智能化算法模型與流程信息化改造,在實(shí)現(xiàn)物流精細(xì)化、智能化管理與勞動(dòng)效率提升的同時(shí),將成為連接廠內(nèi)無(wú)人化庫(kù)區(qū)及碼頭間高效運(yùn)轉(zhuǎn)的橋梁。它的上線標(biāo)志著湛江鋼鐵智慧物流邁出了重要一步。湛江鋼鐵將結(jié)合自身特點(diǎn)向標(biāo)桿企業(yè)看齊,持續(xù)深入地推進(jìn)智慧物流工作向更高水平發(fā)展。

此外,1550冷軋成品庫(kù)10臺(tái)無(wú)人行車,全部投入自動(dòng)運(yùn)行,為打造1550冷軋智能車間奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為進(jìn)一步提升無(wú)人化行車自動(dòng)運(yùn)行效率,滿足高效率運(yùn)作、高強(qiáng)度的物流需要,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒(méi)有任何松懈,馬上投入到下一步的研發(fā)中,致力提升庫(kù)區(qū)智能化水平,打造智能工廠持續(xù)奮斗。

  • [責(zé)任編輯:王可]

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