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【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】由于擔(dān)心頂級(jí)金屬生產(chǎn)商諾里爾斯克鎳業(yè)會(huì)成為美國(guó)制裁的下一個(gè)犧牲品，鎳價(jià)上揚(yáng)已達(dá)到三年來(lái)最高。而美國(guó)的制裁已經(jīng)導(dǎo)致了鋁金屬市場(chǎng)的混亂。

鎳，主要用于煉鋼。在倫敦金屬交易市場(chǎng)，鎳價(jià)格已經(jīng)上漲了4.6%，達(dá)到14870美元/噸。這是自2015年2月以來(lái)的最高位了。隨著世界第二大生產(chǎn)商巴西淡水河谷產(chǎn)量下跌18%的消息傳出，使得鎳價(jià)走勢(shì)進(jìn)一步上揚(yáng)。年初至今，鎳上漲了21%，是表現(xiàn)最突出的金屬。自2016年初的采礦周期開(kāi)始算起，鎳價(jià)已經(jīng)翻了一倍。

“如果有新一輪針對(duì)俄羅斯的制裁，那么很顯然鎳的價(jià)格將會(huì)經(jīng)歷波動(dòng)”，研究商品期貨的BMO資本市場(chǎng)總監(jiān)Colin Hamilton告訴彭博新聞?wù)f道。

在鎳市場(chǎng)被電動(dòng)車市場(chǎng)的額外需求所引導(dǎo)的情況下，任何針對(duì)全球領(lǐng)先的生產(chǎn)商諾里爾斯克的鎳業(yè)的制裁會(huì)導(dǎo)致在一段時(shí)間內(nèi)的減產(chǎn)。

與錳以及鈷一樣，鎳是電動(dòng)汽車電池的一個(gè)關(guān)鍵元素。在行業(yè)正在逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)的情況下，鎳受到世界汽車生產(chǎn)商的青睞。

但是目前，僅有5%的鎳用于電池，不到1%的鎳用于電動(dòng)車動(dòng)力裝置。該行業(yè)仍舊被中國(guó)鎳生鐵生產(chǎn)商所主導(dǎo)。他們采用印尼及菲律賓非電池用的鎳礦進(jìn)行生產(chǎn)。

諾里爾斯克據(jù)說(shuō)在早些時(shí)候與電池廠商談?wù)撨^(guò)共同出資進(jìn)行礦開(kāi)采，但他們也同樣對(duì)下游產(chǎn)業(yè)合資感興趣。

“我們可能對(duì)于深層次的合作感興趣，比如電池方面，并建立一個(gè)更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈”Anton Berlin 在上海的某個(gè)電池材料會(huì)議與會(huì)時(shí)告訴路透社記者說(shuō)到。

“諾里爾斯科鎳業(yè)正在尋求一個(gè)不僅僅包含銷售方面的協(xié)議”，他說(shuō)道。與中國(guó)下游企業(yè)合資也許是一個(gè)選項(xiàng)。

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