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上周，力拓拖運(yùn)卡車車隊(duì)在澳洲運(yùn)送了10億噸原材料，使公司達(dá)到了世界級(jí)操作水準(zhǔn)，取得里程碑式成就。

自2008年開展實(shí)驗(yàn)起，配備自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(AHS)的拖運(yùn)卡車現(xiàn)運(yùn)輸量已達(dá)到10億噸。它既可以運(yùn)送礦石，也可以運(yùn)送廢料，在Pilbara的五條道路上行駛，包括新承包的Silvergrass礦。

去年，力拓自動(dòng)運(yùn)輸車隊(duì)承擔(dān)了大約四分之一的原料運(yùn)輸總量，穿越Pilbara礦。平均下來，每一輛自動(dòng)卡車在2017年承擔(dān)了大約700小時(shí)的運(yùn)輸量，使用強(qiáng)度超過了傳統(tǒng)的拖運(yùn)卡車，且使用成本降低了15%

重要的是，自調(diào)度開始，自動(dòng)卡車實(shí)現(xiàn)了0傷亡，突出展示其卓越的安全系數(shù)

現(xiàn)公司有超過80輛 小松自動(dòng)卡車在運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃在2019年將自動(dòng)卡車數(shù)量增加到140輛。力拓公司在鐵礦石領(lǐng)域加快了自動(dòng)化進(jìn)程。

力拓鐵礦公司首席執(zhí)行官 Chris Salisbury說道：“自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸量超過10億噸對(duì)于我們這個(gè)領(lǐng)域是一個(gè)令人印象深刻的里程碑式成就。同時(shí)這也是力拓展現(xiàn)自身開拓進(jìn)取精神的一種體現(xiàn)。力拓公司力圖適應(yīng)新技術(shù)變革的環(huán)境，這會(huì)使工業(yè)生產(chǎn)更加安全，并富有效率。”

“我們正在研究未來增強(qiáng)我們自動(dòng)化車隊(duì)的計(jì)劃，這樣我們期待能夠達(dá)到50億美元產(chǎn)值的加護(hù)，尤其是鐵礦石方面，我們承諾在2021年增加5億美元的收入。”

“我們依然承諾，在擴(kuò)大我們的自動(dòng)運(yùn)輸車隊(duì)的同時(shí)，與我們的員工精誠(chéng)合作，包括為員工提供新角色，以及職務(wù)調(diào)換，為員工提供再培訓(xùn)機(jī)會(huì)。”

上個(gè)月，力拓公司批準(zhǔn)了改進(jìn)項(xiàng)目，將在未來兩年為現(xiàn)有的48輛卡特彼勒和小松運(yùn)輸拖車加裝自動(dòng)運(yùn)輸功能技術(shù)。力拓公司在Pilbara幾乎400輛卡車中，大約有20%的車輛是經(jīng)過自動(dòng)化改裝的。此次改裝過后，自動(dòng)化車輛將占據(jù)大約30%的比例。

力拓公司已經(jīng)與小松公司合作有20年了，在九月與小松公司開展世界上第一個(gè)翻新小松公司自動(dòng)化運(yùn)輸拖車項(xiàng)目。

自動(dòng)化運(yùn)輸拖車通過自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)以及一個(gè)中央控制器操作，而不是由司機(jī)操控。它們通過預(yù)先設(shè)定的GPS路線以自動(dòng)導(dǎo)航方式在路面和路口行駛，并且隨時(shí)可以得知其他車倆的實(shí)時(shí)方位，速度以及方向。

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