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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：7月8日，來自商務(wù)部的消息顯示，中美兩國將于7月18日至19日，就中國在世界貿(mào)易組織（WTO）爭端解決機制項下，起訴美國對華22類產(chǎn)品的反補貼措施一案進行正式磋商。
5月25日，中國就美國對華油井管、銅版紙、鋼制輪轂等22類產(chǎn)品反補貼調(diào)查中的錯誤做法，在WTO向美國提起磋商請求，正式啟動世貿(mào)爭端解決程序。根據(jù)WTO規(guī)則，若中美在磋商請求提出后的60天內(nèi)沒有得到令雙方滿意的結(jié)果，中方可以要求WTO設(shè)立專家組，審理并裁決此案。
商務(wù)部條約法律司司長李成鋼表示，此案涉案金額高達72.86億美元，反映了美方在貿(mào)易救濟方面長期以來違反WTO規(guī)則的事實。據(jù)他介紹，美方是在WTO框架下被訴最多的成員，被訴案件116起，其中貿(mào)易救濟措施被訴60余起。
除了中國以外，歐盟、日本、韓國、越南、印尼等成員方都就美方的雙反措施提出過訴訟。“對美國貿(mào)易救濟執(zhí)行規(guī)則狀況關(guān)注的（世貿(mào)）成員非常多。”李成鋼說，“美方應(yīng)該認真反思他們在貿(mào)易救濟方面執(zhí)行多邊規(guī)則的現(xiàn)狀，應(yīng)該誠信地遵守多邊規(guī)則。”
此外，針對美方7月5日就中國對美部分汽車實施雙反措施向WTO提起磋商請求一事，李成鋼表示，近些年來，中美在WTO爭端解決機制項下你來我往，互有攻守，這種貿(mào)易伙伴間通過多邊規(guī)則解決分歧本身是正常的。但是具體到本案，美方賦予了案件所謂加強貿(mào)易執(zhí)法、解決國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)等多重考量。他認為，無論最后案件結(jié)果如何，本案都無法解決美方如此多的關(guān)注。
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