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讓奔馳和寶馬烙上“河鋼印”

8月30日，一批用軟包裝層層包裹的易切削非調(diào)質(zhì)鋼在河鋼石鋼的倉(cāng)庫(kù)被柔性吊索輕輕吊起，穩(wěn)穩(wěn)安放在物流車輛的車廂內(nèi)。這批鋼材加工成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿后，將由德國(guó)某知名汽車零部件企業(yè)采購(gòu)直供世界知名汽車品牌——奔馳和寶馬。

作為世界級(jí)高檔豪華轎車，奔馳、寶馬歷來(lái)都是備受供應(yīng)商追捧的合作伙伴，而這個(gè)以高質(zhì)量、高性能汽車產(chǎn)品聞名于世的業(yè)界“神話”，對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量要求自然非常嚴(yán)苛，對(duì)供應(yīng)商的篩選更是慎之又慎。

河鋼石鋼與這個(gè)行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”客戶一牽手就是10年�；貞洰a(chǎn)品打入奔馳、寶馬的歷程，河鋼石鋼技術(shù)中心開(kāi)發(fā)部總開(kāi)發(fā)師戴觀文直言：“我們打動(dòng)客戶的前提是以客戶為中心的理念和加強(qiáng)對(duì)客戶維護(hù)的不竭努力。”

隨著中國(guó)消費(fèi)水平的提高，豪華轎車在中國(guó)的需求迅速增加，相繼在中國(guó)建廠，同時(shí)也啟動(dòng)了相關(guān)材料國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。河鋼石鋼營(yíng)銷人員捕捉到奔馳、寶馬汽車的需求信息，迅速與客戶的采購(gòu)、檢測(cè)等方面人員全面對(duì)接，了解客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能等各方面的要求。然而，當(dāng)首批樣鋼加工的零部件送到歐洲進(jìn)行測(cè)試時(shí)，結(jié)果卻不盡如人意——某種夾雜物超標(biāo)，不能滿足德國(guó)豪車標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。

首戰(zhàn)不利，河鋼石鋼技術(shù)、生產(chǎn)、營(yíng)銷人員的壓力倍增，全面梳理分析原因后得知，當(dāng)時(shí)約定的技術(shù)協(xié)議是按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB10561檢測(cè)夾雜物，而這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這種夾雜物沒(méi)有要求。“根本原因是我們對(duì)客戶要求理解不透徹，對(duì)接不深入。”戴觀文說(shuō)道。

看到河鋼石鋼人對(duì)問(wèn)題的認(rèn)真態(tài)度，德國(guó)人決定再給一次送樣機(jī)會(huì)。這一次，河鋼石鋼技術(shù)人員沒(méi)讓機(jī)遇從指間溜走。他們按照客戶技術(shù)要求，認(rèn)真分析夾雜物產(chǎn)生原因，采取預(yù)防和糾正措施——通過(guò)優(yōu)化冶煉工藝、采用整體水口澆鑄、增加夾雜物的檢測(cè)、加大夾雜物取樣數(shù)量等措施，嚴(yán)格控制夾雜物含量。第二批樣鋼加工的零部件各項(xiàng)指標(biāo)均滿足客戶質(zhì)量要求。河鋼石鋼產(chǎn)品靠過(guò)硬的質(zhì)量贏得了德國(guó)車企的信賴，雙方的深度合作自此展開(kāi)。

維護(hù)客戶要比贏取客戶付出更多的汗水和心血，本著這樣的原則，河鋼石鋼在客戶關(guān)系維護(hù)中投入了更多的精力和力量。維護(hù)客戶決不是“一個(gè)人在戰(zhàn)斗”，河鋼石鋼的銷售人員、研發(fā)人員、產(chǎn)線客戶質(zhì)量保障工程師全體出動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)客戶的走訪，全方位對(duì)接客戶，真正做到了產(chǎn)線與客戶、企業(yè)與市場(chǎng)的“零”距離。

8月17日，河鋼石鋼領(lǐng)導(dǎo)層帶隊(duì)與客戶深入對(duì)接，了解客戶產(chǎn)品使用情況。“只有更深入地接觸客戶，熟悉客戶產(chǎn)線情況，實(shí)地了解我們的產(chǎn)品在客戶產(chǎn)線的使用情況，我們才能為客戶提供更精準(zhǔn)的服務(wù)。”參加走訪的技術(shù)中心開(kāi)發(fā)部開(kāi)發(fā)員黃勝永感慨說(shuō)。

走訪帶回來(lái)的核心信息是客戶對(duì)細(xì)節(jié)和精品的不渝追求，河鋼石鋼再次將客戶的需求落實(shí)在實(shí)際行動(dòng)中。8月23日，軋鋼廠小棒線正在生產(chǎn)C45R、C35R轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用鋼，現(xiàn)場(chǎng)跟蹤生產(chǎn)情況的小棒線作業(yè)長(zhǎng)宋振武說(shuō)：“為了讓產(chǎn)品滿足客戶需求，我們會(huì)動(dòng)用最優(yōu)資源護(hù)航產(chǎn)品生產(chǎn)。”不僅如此，軋鋼廠還組織專人對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量、端部質(zhì)量、彎曲度等進(jìn)行檢查，確保生產(chǎn)的每一支鋼都是精品。全員聚焦市場(chǎng)服務(wù)客戶的意識(shí)已經(jīng)扎根在河鋼石鋼職工心中。

十年磨一劍，河鋼石鋼用耐心、精心和細(xì)心為客戶提供著周到的技術(shù)服務(wù)，也將“河鋼印”扎實(shí)地烙在奔馳和寶馬上。截至目前，河鋼石鋼已有15000余噸特殊鋼材加工成的零部件替代了進(jìn)口材料，出口歐洲，應(yīng)用于寶馬X5、奔馳等世界知名豪車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

來(lái)源：《河鋼》

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