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中國鐵合金網(wǎng)訊：4月11日，36個載滿金屬硅的貨柜從中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司昆明分公司裝載始發(fā)，通過中歐班列運往荷蘭鹿特丹，全程運行距離約12000公里，預計20天左右到達荷蘭鹿特丹。本次金屬硅專列是繼2015年后谷咖啡專列后，又一個云南特色產(chǎn)品通過中歐班列這條國際物流大通道走向歐洲。從昆明始發(fā)，經(jīng)俄羅斯等運往荷蘭鹿特丹，這標志著云南特色產(chǎn)品出口歐洲的快捷物流通道又多了一個選擇，對云南省主動融入“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。

“此次發(fā)送的36個貨柜的金屬硅貨值170萬美金，折合人民幣約1200萬元。從昆明王家營西站始發(fā)，由成都鐵路口岸中轉(zhuǎn)，經(jīng)阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，直達終點荷蘭鹿特丹。”本次金屬硅托運方——云南永昌硅業(yè)有限公司副總經(jīng)理盧國洪說，通過中歐班列運輸金屬硅，較海運的60天可縮短為20天左右，運輸成本比海運略高，但較空運可降低五分之四，退稅和兌匯也較快。

永昌硅業(yè)公司是云南冶金集團旗下的企業(yè)，也是中國工業(yè)硅行業(yè)的知名企業(yè)，其集礦山開發(fā)、冶煉、加工、貿(mào)易為一體的大型專業(yè)化骨干企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2016年全國金屬硅年產(chǎn)量為225萬噸，作為有色金屬王國之稱的云南，僅金屬硅總產(chǎn)量就占到全國產(chǎn)量的25%，僅次于新疆。

“以昆明為到發(fā)城市的中歐班列，可幫助不少云南省企業(yè)更好地走出去，也可吸納更多有出口需求的制造企業(yè)落戶昆明。”昆明市國有資產(chǎn)管理營運有限責任公司作為云南中歐班列項目的主要牽頭單位，其旗下子公司“云南新絲路快鐵班列有限公司”相關(guān)負責人表示，將在未來幾年不斷拓展物流服務(wù)的格局，著力于穩(wěn)定開行往返歐洲各國的中歐班列。

云南有色金屬國際“話語權(quán)”漸顯

云南素有“有色金屬王國”的美譽，全省礦產(chǎn)分布廣泛，有錫、鉛、鋅、銅等12種有色金屬，儲量豐富。雖然是有色金屬資源大省，但長期以來主要集中在開采與粗加工的產(chǎn)業(yè)上游，沒有形成高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈。特別是2013年以來，隨著國際經(jīng)濟環(huán)境的振蕩，金屬價格“一瀉千里”，行業(yè)發(fā)展步履艱難，產(chǎn)能過剩越發(fā)凸顯，亟待國際市場的深度拓展。

“到2016年，盡管全省有色金屬主要產(chǎn)品價格有所反彈，整體效益回升，發(fā)展趨勢向好，但在國際市場上的拓展仍然還不夠。”云南冶金集團相關(guān)負責人表示，通過中歐班列運輸有色金屬至海外市場，“永昌硅業(yè)號·云南綠色低碳水電硅國際貨運專列”開創(chuàng)了一個物流先例，其時間成本和運輸成本，相對常規(guī)的海運，都有優(yōu)勢。換句話說，隨著中歐班列開通有色金屬的運輸后，其便捷運輸渠道、頗具競爭力的物流成本等因素，都將提升云南有色金屬在國際市場上的競爭力和價格“話語權(quán)”。

當然，這也契合了剛剛印發(fā)的《云南省有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益實施方案》中所指出的，努力推進國際產(chǎn)能合作，營造良好環(huán)境，促進云南有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益的發(fā)展要求。