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    2016年泰國鋼鐵需求趨向好轉(zhuǎn)，主要源于建筑業(yè)尤其是政府部門建設(shè)項(xiàng)目對(duì)鋼鐵需求，包括續(xù)建項(xiàng)目和新建項(xiàng)目。不過，一些建設(shè)項(xiàng)目上半年可能處于準(zhǔn)備階段，致鋼鐵需求尤其是大型建筑鋼結(jié)構(gòu)件需求在下半年逐步明顯好轉(zhuǎn)，而且這一增長態(tài)勢可能延續(xù)至2017年。

　　此外，民間部門的住宅類房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目也逐步好轉(zhuǎn)，雖然受到消費(fèi)者購買力仍疲弱的影響，但將受益于“國民住宅”計(jì)劃。該計(jì)劃總額為300億泰銖，用于向房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營商和國家住宅機(jī)構(gòu)發(fā)放貸款。2016年商業(yè)和工業(yè)類房地產(chǎn)建筑可能放緩，源于泰國經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者的購買力復(fù)蘇幅度不大。因此，2016年建筑鋼材需求將主要受益于政府建設(shè)項(xiàng)目、住宅建筑及擴(kuò)建。開泰研究中心預(yù)測，2016年建筑鋼材需求量將由2015年的823萬噸增加為842-860萬噸，增幅由2015年的2.0%擴(kuò)大到2.3-4.5%。

　　除建筑鋼材外，2016年泰國鋼鐵需求還將受益于特種鋼材需求隨關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)即汽車及零部件產(chǎn)業(yè)增長。一般來說，汽車及零部件的鋼鐵需求量占全部鋼鐵需求量的18-20%份額（僅次于建筑鋼材）。盡管2016年汽車及零部件總銷量可能放緩，不過汽車及零部件制造商擴(kuò)大生產(chǎn)線以及2016年全年汽車零部件出口量可能略有增長，可望促使汽車類工業(yè)鋼材需求量好轉(zhuǎn)，但增長幅度可能不大。開泰研究中心預(yù)測，2016年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鋼鐵需求量可望由2015年的300萬噸增至304-308萬噸，增長1.2-2.8%。

　　非特種鋼材和非優(yōu)質(zhì)鋼材以外的其他工業(yè)鋼材需求量仍放緩，源于多種上游和中游的工業(yè)鋼材進(jìn)口擴(kuò)大，面臨價(jià)格競爭，加上部分下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向使用其他材料來替代鋼材，如電器產(chǎn)業(yè)。因此，泰國的工業(yè)鋼材制造商應(yīng)轉(zhuǎn)向利用創(chuàng)新和高端生產(chǎn)技術(shù)，通過生產(chǎn)更多的特種鋼材和優(yōu)質(zhì)鋼材來增加產(chǎn)品的附加值，拓展中高端客戶群。

　　開泰研究中心預(yù)測，2016年泰國鋼鐵需求量將達(dá)到1,665-1,700萬噸，增長區(qū)間為負(fù)0.5至1.5%，縮幅比去年的3.5%略微收窄，受益于建筑鋼材和汽車類特種鋼材需求量的增長。

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