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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：5月18日上午11時(shí)許，重慶首條民營(yíng)�；疯F路專(zhuān)線（秀山民生石化專(zhuān)用線）正式投運(yùn)。

從渝懷鐵路秀山火車(chē)站分叉，延伸到位于該縣中和鎮(zhèn)新齊村、官墳村的�；肺锪鲌@，5月18日，這條長(zhǎng)約11公里的危化品專(zhuān)用鐵路正式通車(chē)投用。這是該市首條由民營(yíng)企業(yè)投資興建和使用的鐵路。此前，該市僅有重鋼、川維廠和永榮礦業(yè)等特大型國(guó)有工礦企業(yè)擁有鐵路專(zhuān)線。

作為該條鐵路的投資方，民生能源集團(tuán)早期業(yè)務(wù)是從中石化購(gòu)買(mǎi)液化氣，通過(guò)“螞蟻搬家”式的汽車(chē)運(yùn)輸，賣(mài)到秀山、酉陽(yáng)等30余個(gè)縣（自治縣）。秀山境內(nèi)的近20家電解金屬錳廠，每年所需的50萬(wàn)噸硫酸、5萬(wàn)噸液氨和10萬(wàn)噸硫磺，也主要依靠公路運(yùn)輸。由于公路運(yùn)輸周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，且容易受到氣候影響，每噸公里運(yùn)價(jià)約為0.5元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵路每噸公里0.2元的運(yùn)價(jià)。

2007年，渝懷鐵路通車(chē)讓秀山一躍成為渝東南邊貿(mào)中心，以及西南與華南物資進(jìn)出的大通道，該縣也把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方向瞄準(zhǔn)在物流業(yè)。按物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，該縣將發(fā)展依托于渝懷鐵路的秀山危化品物流園項(xiàng)目，在液化氣等�；愤\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和銷(xiāo)售方面有多年經(jīng)驗(yàn)的民生能源集團(tuán)，獲得了修建物流園以及配套專(zhuān)用鐵路的機(jī)會(huì)。

據(jù)悉，這條�；穼�(zhuān)用鐵路投資約2億元，其連接的秀山�；肺锪鲌@，項(xiàng)目總投資約19億元，全部達(dá)產(chǎn)后年銷(xiāo)售收入約60億元，每年將有135萬(wàn)噸柴油、汽油、液化石油氣、硫酸、液氨等�；吠ㄟ^(guò)該條鐵路運(yùn)輸。

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