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英國(guó)鋼鐵業(yè)危機(jī)重重 塔塔計(jì)劃出售其在英所有鋼廠

  • 2016年04月05日 15:19
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:鋼鐵
[導(dǎo)讀] 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩使得中國(guó)的鋼材出口量近年來(lái)大幅上升。BBC報(bào)道稱(chēng),2014年,英國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了68.7萬(wàn)噸鋼材,相比2013年翻了一番。盡管英國(guó)從歐洲其他國(guó)家進(jìn)口的鋼材數(shù)量更多(2014年的數(shù)字是470萬(wàn)噸),但來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口鋼材價(jià)格卻更為低廉。這些鋼材的平均進(jìn)口價(jià)為每噸583歐元...

過(guò)去幾個(gè)月,關(guān)于英國(guó)鋼鐵行業(yè)的壞消息屢次登上當(dāng)?shù)氐男侣勵(lì)^條。

  最近的一則壞消息,由印度塔塔鋼鐵在本周對(duì)外發(fā)布。其計(jì)劃出售公司在英國(guó)的所有生產(chǎn)基地,位于南威爾士塔爾博特港(PortTalbot)的全英最大鋼廠也在其列。

  塔塔鋼鐵公司是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之一,也是英國(guó)最重要的鋼鐵制造商。去年,塔塔鋼鐵貢獻(xiàn)了英國(guó)鋼材總產(chǎn)量的約70%,在當(dāng)?shù)毓蛡蛄?.5萬(wàn)人。

  在最近一年時(shí)間,塔塔鋼鐵已連續(xù)裁減了其在英國(guó)的員工。其原因是鋼鐵廠的持續(xù)虧損,BBC報(bào)道稱(chēng),僅塔爾博特港鋼廠每天的虧損額就達(dá)到100萬(wàn)英鎊(約合921萬(wàn)元人民幣)。今年年初,塔塔宣布了在其英國(guó)工廠裁員1050人的計(jì)劃。去年,這家鋼鐵巨頭還宣布了總計(jì)1920人的裁員方案。

  此次塔塔鋼鐵計(jì)劃從英國(guó)全面退出,也是英國(guó)鋼鐵業(yè)搖搖欲墜的寫(xiě)照,這一夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)充斥著裁員及工廠關(guān)停的消息。

  去年10月,泰國(guó)SSI鋼鐵公司已關(guān)閉了在英格蘭雷德卡的工廠,并為此裁員約2200人,該公司是英國(guó)第二大的鋼鐵制造企業(yè)。而英國(guó)的卡帕羅鋼鐵公司也因?yàn)闉l臨倒閉,裁員1700人。禍不單行,去年11月,該公司首席執(zhí)行官安加得•保羅(AngadPaul)還在其位于倫敦的家中跳樓身亡。

  目前,英國(guó)每年的鋼鐵產(chǎn)量只有1200萬(wàn)噸,而作為全球最大鋼鐵制造基地的中國(guó),2015年粗鋼產(chǎn)量為8.2億噸。不過(guò)與中國(guó)的鋼材相比,英國(guó)更傾向于制造擁有高技術(shù)含量的鋼材。

  過(guò)去數(shù)十年,在鋼鐵行業(yè)就業(yè)的英國(guó)人持續(xù)減少。1990年前后,還有約5萬(wàn)人在鋼廠工作。這一數(shù)字現(xiàn)已下降至1.8萬(wàn)人。在英國(guó)3100萬(wàn)就業(yè)人口中,1700人只有1人是鋼鐵行業(yè)的雇員。

  一些英國(guó)專(zhuān)家預(yù)計(jì),目前鋼鐵就業(yè)崗位中的1/4,將會(huì)在未來(lái)數(shù)年內(nèi)消失。而這些就業(yè)機(jī)會(huì)正受到多方面的影響。英國(guó)鋼鐵行業(yè)稱(chēng),這些因素包括英國(guó)高昂的能源價(jià)格、為應(yīng)對(duì)氣候變化政策而付出的額外費(fèi)用以及來(lái)自中國(guó)同行的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)?shù)剌浾撘恢闭J(rèn)為,中國(guó)的鋼廠以不合理的低價(jià)向英國(guó)傾銷(xiāo)鋼材,在全球鋼材需求持續(xù)蕭條的背景下,擠壓了英國(guó)鋼鐵企業(yè)的生存空間。

  國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩使得中國(guó)的鋼材出口量近年來(lái)大幅上升。BBC報(bào)道稱(chēng),2014年,英國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了68.7萬(wàn)噸鋼材,相比2013年翻了一番。盡管英國(guó)從歐洲其他國(guó)家進(jìn)口的鋼材數(shù)量更多(2014年的數(shù)字是470萬(wàn)噸),但來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口鋼材價(jià)格卻更為低廉。這些鋼材的平均進(jìn)口價(jià)為每噸583歐元(約合4300元人民幣),相比來(lái)自歐洲大陸的鋼材價(jià)格少了35%。

  英國(guó)政府正在尋求與中國(guó)政府就鋼鐵市場(chǎng)及產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題展開(kāi)合作,而在此之前,它首先需要解決塔塔鋼鐵退出后留下的爛攤子!缎l(wèi)報(bào)》報(bào)道稱(chēng),英國(guó)商務(wù)大臣賽義德•賈偉德(SajidJavid)已公開(kāi)表示,政府將幫助潛在的投資者完成對(duì)塔塔鋼鐵英國(guó)資產(chǎn)的收購(gòu)。而來(lái)自政府的干預(yù),旨在保障數(shù)以萬(wàn)計(jì)的英國(guó)鋼鐵工人不會(huì)因此失去工作。

  • [責(zé)任編輯:Chen Zhen Seng]

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