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　   業(yè)內(nèi)人士分析稱，鐵價格持續(xù)下跌和油價下跌導致建材價格下降、以中國為代表的市場需求疲軟、全球經(jīng)濟放緩有直接關系。市場預計隨著2016年阿聯(lián)酋新項目招標、啟動建設，鋼鐵價格將逐漸回升。 

　　受訪承包商表示，雖然鋼鐵價格下降，但由于水泥等其它建材價格上升(近期每噸價格由220迪拉姆上升至240迪拉姆)，以及一些更嚴格的建筑監(jiān)管措施出臺，阿聯(lián)酋建筑成本并未出現(xiàn)大幅度下降。部分承包企業(yè)年初簽署合同時每噸鋼鐵價格尚在2000迪拉姆以上，因此確實享受到鋼鐵價格下跌的紅利。但總體而言，承包企業(yè)承受鋼鐵價格波動風險增高。有承包商介紹，目前新簽合同，特別是6個月以上的合同時，仍然按照每噸鋼鐵2000迪拉姆以上的價格計算，以防鋼鐵價格回升帶來損失。另有業(yè)內(nèi)人士表示，買家在采購鋼鐵時觀望態(tài)度也更重，但鋼鐵價格不太可能繼續(xù)下跌。 

　

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