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打印由于道岔軌使用條件苛刻，受力復(fù)雜，多年來始終是鐵道線路最薄弱的環(huán)節(jié)之一，其壽命一般只有普通鋼軌的1/5，通過量僅為1.5億噸左右，滿足我國鐵路建設(shè)及發(fā)展需要勢在必行。
為提高道岔軌的服役性能和滿足鐵路發(fā)展需要，攀鋼2010年成立了《系列在線熱處理道岔鋼軌開發(fā)》項目組，在國內(nèi)率先研制鐵路部門迫切需要的在線熱處理道岔軌。通過技術(shù)攻關(guān)，成功掌握了熱處理道岔軌平直度控制等關(guān)鍵技術(shù)。
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