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每噸鋼利潤不足五角 首鋼等老牌鋼企前三季度均虧損

  • 2015年10月16日 14:11
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:每噸鋼利潤 不足五角 老牌鋼企 前三季度 均虧損
[導(dǎo)讀]中國鐵合金網(wǎng)訊:隨著2015年三季報預(yù)告的陸續(xù)公布,鋼鐵行業(yè)上市公司的業(yè)績越發(fā)“慘不忍睹”。據(jù)《證券日報》記者通過東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計,申萬行業(yè)分類34家鋼鐵行業(yè)上市公司中已有21家發(fā)布了三季報預(yù)告,其中公布凈利潤的共12家,在這12家公司中有5家公司今年三季度實現(xiàn)盈利...

中國鐵合金網(wǎng)訊:隨著2015年三季報預(yù)告的陸續(xù)公布,鋼鐵行業(yè)上市公司的業(yè)績越發(fā)“慘不忍睹”。據(jù)《證券日報》記者通過東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計,申萬行業(yè)分類34家鋼鐵行業(yè)上市公司中已有21家發(fā)布了三季報預(yù)告,其中公布凈利潤的共12家,在這12家公司中有5家公司今年三季度實現(xiàn)盈利,其余7家均出現(xiàn)不同程度的虧損。

老牌鋼企無一幸免均虧損

對于三季度鋼鐵業(yè)上市公司業(yè)績的慘淡,有不愿具名的分析師表示,除行業(yè)大形勢持續(xù)惡化外,匯兌損失也是一大重要原因,毫無疑問,中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)到了必須直面問題的時刻。

以鋼材的利潤來看或許更為直觀,“以前每噸鋼利潤在1000元左右,相當(dāng)于一部手機,隨后逐漸下滑到一斤豬肉、一瓶礦泉水的水平,今年上半年,每噸鋼利潤一度僅有0.43元,”有分析師如是調(diào)侃道。

受行業(yè)整體利潤下滑的影響,今年三季度鋼鐵業(yè)上市公司業(yè)績依舊慘淡。據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,發(fā)布三季報預(yù)告的鋼鐵業(yè)上市公司中,韶鋼松山的凈利潤虧損最嚴(yán)重,同時,也是目前凈利潤下滑幅度最高的公司。據(jù)公司預(yù)計,今年1月份至9月份歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損16億元,同比去年下滑85.33%,而公司對于三季度凈利潤的下滑,正如上述不愿具名的分析師所言。公司稱,2015年前三季度,由于鋼材市場持續(xù)低迷,鋼價屢創(chuàng)新低、以及人民貶值導(dǎo)致匯兌損失的增加等影響,公司今年前三季度凈利潤出現(xiàn)虧損。

除韶鋼松山外,鞍鋼股份、沙鋼股份、首鋼股份等老牌鋼企的三季度業(yè)績預(yù)告均無一幸免的出現(xiàn)虧損,其中,鞍鋼股份預(yù)計,今年1月份至9月份公司凈利潤虧損8.88億元;首鋼股份預(yù)計凈利潤虧損5.23億元至6.23億元;沙鋼股份預(yù)計凈利潤虧損6750萬元至9150萬元。

另外,包鋼股份、柳鋼股份、馬鋼股份、重慶鋼鐵雖然并未公布具體數(shù)據(jù),但均表示,今年1月份至9月份凈利潤可能為虧損,寶鋼股份方面則預(yù)計,今年1月份至9月份公司凈利潤同比去年下降50%至60%。

部分特鋼公司實現(xiàn)盈利

雖然上述傳統(tǒng)鋼企三季度預(yù)告的盈利狀況均不樂觀,但特種鋼材行業(yè)中,上市公司卻有實現(xiàn)盈利的。

永興特鋼在今年中報中預(yù)計,1月份至9月份公司凈利潤在1.53億元至2.18億元之間。在業(yè)績變動說明中,公司表示,2015年不銹鋼原材料價格維持低位震蕩,下游行業(yè)投資增速放緩,直接影響不銹鋼產(chǎn)品市場需求增長。市場競爭激烈,預(yù)計2015年1月份至9月歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比的變動幅度為-30%-0%。

另外久立特材在今年中報中預(yù)計,1月份至9月份公司凈利潤在1.15億元至1.64億元之間,對于業(yè)績變動,公司方面表示,由于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟下行及下游石油化工行業(yè)投資放緩,公司傳統(tǒng)產(chǎn)品的市場化競爭進(jìn)一步加劇,產(chǎn)品利潤空間受到擠壓,而高端產(chǎn)品產(chǎn)能尚未充分發(fā)揮和釋放,預(yù)計公司今年前三季度凈利潤比上年同期下降0%至30%。

對于鋼鐵行業(yè),有分析人士指出,目前,越來越多的鋼廠因市場環(huán)境而導(dǎo)致經(jīng)營虧損,但總體上鋼產(chǎn)量下降并不多,這將使企業(yè)的資金鏈進(jìn)入惡性循環(huán)。究其原因:一方面是國企盤子大、實力強,更有國家和地方政府做后盾;另一方面是大量的銀行貸款使其“停不下來”,只能抱著虧損的包袱繼續(xù)生產(chǎn)。但與此同時,入不敷出使得資金鏈越繃越緊,斷裂的風(fēng)險也在加大。

而從需求來看,鋼鐵行業(yè)的表觀消費已經(jīng)達(dá)到峰值,后期基建投資對鋼市需求拉動削弱將成為常態(tài)。

“基建項目投資已經(jīng)再難成為鋼市的救命稻草,要想走出困境,很難再指望需求端的拉動。年底前鋼材市場基本面仍然偏空。盡管宏觀政策正在發(fā)力,基建投資逐漸加大,但我國經(jīng)濟畢竟處于深化改革、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵階段,投資對鋼材需求刺激有限,釋放新需求空間的能力也有限,這就需要鋼鐵行業(yè)必須做‘減法’謀求發(fā)展。”上述分析人士表示。

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  • [責(zé)任編輯:Chen Lian Hai]

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