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       中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：近年來(lái)油品質(zhì)量升級(jí)，未來(lái)國(guó)內(nèi)煉廠渣油加氫裝置將陸續(xù)成為常態(tài)，國(guó)內(nèi)石油焦供應(yīng)格局將逐步發(fā)生變化，或?qū)⑼顺?a >深加工舞臺(tái)。

　　2011至2014年，中國(guó)焦化裝置產(chǎn)能呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，但是隨著國(guó)家對(duì)環(huán)�？刂茋�(yán)格，2014年開(kāi)始，焦化裝置產(chǎn)能增加趨勢(shì)逐步放緩。后期隨著煉廠渣油加氫投放數(shù)量增加，焦化裝置產(chǎn)能甚至或?qū)⒊尸F(xiàn)下降趨勢(shì)。

　　渣油加工處理就是在高溫、高壓和催化劑存在的條件下，使渣油和氫氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，突出渣油中的硫、氮、重金屬等有害雜質(zhì)，將渣油部分轉(zhuǎn)化為汽油和柴油，剩余的部分可以通過(guò)催化、液化進(jìn)行加工處理，全部轉(zhuǎn)化為汽油和柴油。

　　加氫處理后的渣油質(zhì)量得到明顯改善，可直接用催化、裂化工藝，將其全部轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)急需的氣油和柴油，從而做到了吃干炸盡，提高了資源的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。

　　目前國(guó)內(nèi)石油焦生產(chǎn)企業(yè)接近90家，國(guó)內(nèi)石油焦產(chǎn)能按集團(tuán)分布，主營(yíng)單位減少、地?zé)挳a(chǎn)能增加依舊是主要趨勢(shì)，中石化產(chǎn)能占比較去年下降1%至44%，中石油產(chǎn)能穩(wěn)定在13%，地方煉廠增加5%至35%（其中山東地?zé)捳嫉?9%），中海油占8%.

　　2013年9月下旬，中國(guó)油品升級(jí)方案出臺(tái)，汽柴油于2014年升級(jí)到國(guó)IV階段，2017年升到國(guó)V階段。油品質(zhì)量升級(jí)，未來(lái)國(guó)內(nèi)煉廠渣油加氫裝置將陸續(xù)成為常態(tài)，國(guó)內(nèi)石油焦供應(yīng)格局將逐步發(fā)生變化。

        如果國(guó)際原油持續(xù)處于低位徘徊，將很大程度上不利于渣油加氫裝置的投放，而國(guó)際原油處于相對(duì)高位將加快渣油加氫的步伐。未來(lái)5-10年，亦有部分地?zé)拸S家開(kāi)始立項(xiàng)，目前擁有焦化裝置未來(lái)還計(jì)劃籌建渣油加氫裝置的煉廠有京博、利津、勝利等。未來(lái)渣油加氫工藝推廣進(jìn)一步使用后，一些原本計(jì)劃投產(chǎn)焦化裝置的煉廠或?qū)⒉辉俳ㄔO(shè)焦化裝置，取而代之的則是直接啟用渣油加氫裝置，新建焦化亦越來(lái)越少，石油焦供應(yīng)量增加趨勢(shì)將逐步下降。

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