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寶鋼股份8月25日公布的半年報顯示，當(dāng)期公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入807.71億元，同比下降17.24%；實(shí)現(xiàn)凈利潤31.74億元，同比微升0.65%。與上半年國內(nèi)大中型鋼企實(shí)現(xiàn)利潤16.4億元相比，寶鋼股份的盈利狀況明顯處于行業(yè)領(lǐng)先水平。該公司表示，面對嚴(yán)峻的形勢，公司進(jìn)一步聚焦市場開拓，資源最大化利用，降低各類成本；同時進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，加快兩翼領(lǐng)域發(fā)展，通過內(nèi)部運(yùn)營舉措的優(yōu)化，努力消化外部不利因素影響。上半年完成鐵產(chǎn)量1072.5萬噸，鋼產(chǎn)量1099.4萬噸，商品坯材銷量1069.9萬噸。

    人民幣貶值和需求低迷影響三季度業(yè)績

    寶鋼股份對今年前三季度業(yè)績預(yù)期并不樂觀，主要原因?yàn)椋喝嗣駧艆R率因中間價改革短期急速貶值逾3%，使公司外匯融資綜合融資成本率兩日內(nèi)與人民幣融資利率接軌，并已達(dá)到公司預(yù)設(shè)的本外幣融資切換點(diǎn)。公司于三季度對全部美元短期融資實(shí)施了切換，確認(rèn)匯兌損失約12億元；同時對擬繼續(xù)持有暫不切換的短期歐元融資、中長期美元和歐元債券按照貶值后的匯率進(jìn)行了重估，預(yù)計重估匯兌損失約8億元；合計約為20億元。此外，二季度以來國內(nèi)鋼材供需矛盾進(jìn)一步凸顯，汽車等下游行業(yè)需求持續(xù)低迷，公司鋼鐵產(chǎn)品盈利空間不斷收窄，使得歸屬于母公司股東的凈利潤受到進(jìn)一步影響。寶鋼股份預(yù)計今年三季度單季凈利潤將為虧損，前三季度凈利潤預(yù)計較去年同期下降50%-60%。

    鋼鐵業(yè)冬天真正到來 環(huán)保和“互聯(lián)網(wǎng)+”促產(chǎn)業(yè)調(diào)整

    據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年7月份鋼協(xié)統(tǒng)計企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為虧損60.39億元；1-7月份利潤總額為虧損62.23億元，由盈轉(zhuǎn)虧。企業(yè)普遍感到鋼鐵業(yè)的冬天真正到來。寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江近日也表示，鋼鐵業(yè)的長期粗放式發(fā)展帶來能源消耗、環(huán)境污染等問題，產(chǎn)能過剩、競爭加劇使行業(yè)進(jìn)入冬天。與國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)歷史上的調(diào)整不同，當(dāng)前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整面臨兩大新情況：一是對污染排放等環(huán)保的認(rèn)識和要求達(dá)到前所未有的高度；二是互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的廣泛運(yùn)用。徐樂江認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略將成為平衡市場供需關(guān)系的工具，有利于提高資源能源利用效率，對今后產(chǎn)業(yè)調(diào)整起到如虎添翼的作用。企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，大力推動綠色制造、綠色物流、綠色消費(fèi)，積極利用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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