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隨著有關(guān)政府及國企須從國內(nèi)造船公司購置輪船的措施后，投資船塢業(yè)將會(huì)日益發(fā)展。投資統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)（BKPM）主任弗蘭基（Franky Sibarani）就此事表示樂觀，該措施將提高船塢工業(yè)的實(shí)用率，現(xiàn)時(shí)船塢建設(shè)仍占40%左右。

　　弗蘭基稱，不僅如此，船塢也將會(huì)增加職工人數(shù)，目前約有6萬人次。他6月30日在雅加達(dá)舉行新聞發(fā)布會(huì)時(shí)說：“政府上述措施將推動(dòng)船塢業(yè)的投資發(fā)展。目前，在船塢業(yè)已有大約93億美元的投資額。”

　　他作了粗略的估計(jì)，每100萬美元的投資數(shù)額可吸納直接的職工人數(shù)75人次，以及間接的職工人數(shù)300人次。目前投資統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)方面正盡力促使船塢投資數(shù)額達(dá)到93億美元，也就是說可吸納直接的職工人數(shù)達(dá)70萬人次的潛能。

　　弗蘭基說：“我國往后5年需要1000艘輪船。”他估計(jì)海上捷運(yùn)綱領(lǐng)也需要619艘輪船，還有交通部需要365艘的先鋒船、巡邏船、導(dǎo)航船及監(jiān)視艇。”

　　他又說：“這還未包括供油氣、漁業(yè)、公差用的船只。”

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