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打印中國鐵合金網(wǎng)訊： 在產(chǎn)能過剩、市場低迷背景下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都在探索電商模式，鋼鐵電商成為生產(chǎn)資料行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展最快的領(lǐng)域。鋼鐵電商借助各路資本蓬勃發(fā)展，一時間產(chǎn)生了將近200家鋼鐵電商。火爆背后，業(yè)界人士擔(dān)心鋼鐵電商會像前兩年大熱的團(tuán)購網(wǎng)站一樣批量倒閉。也許不久，中國的鋼鐵電商將迎來一波整合熱潮。
要想知道鋼鐵電商最近有多火，先來看看這些“高薪招人”信息：寶鋼集團(tuán)斥重金打造的歐冶云商近日發(fā)布招聘信息，擬月薪2萬~5萬元招大數(shù)據(jù)系統(tǒng)架構(gòu)師、電商系統(tǒng)架構(gòu)師等；電商平臺也在獵聘網(wǎng)上廣撒英雄帖，其中技術(shù)總監(jiān)年薪50萬~100萬……
都說鋼鐵電商市場很大，可它究竟有多大？業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵電商行業(yè)在成熟期的市場容量至少在1萬億以上。
鋼鐵業(yè)低迷 電商興起
“2013年被稱為鋼鐵電商的‘元年’；2014年，被稱為鋼鐵電商的‘成長年’；2015年，鋼鐵電商仍將火熱。”分析師表示，鋼鐵已成為中國制造業(yè)中利潤率最低的行業(yè)，鋼鐵業(yè)面臨著一場深層次變革。“這幾年來，鋼鐵工業(yè)的持續(xù)低迷，導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)和流通領(lǐng)域在發(fā)展過程中遇到了很多困難。市場環(huán)境倒逼這些企業(yè)必須作出戰(zhàn)略調(diào)整：創(chuàng)新銷售模式，拓展銷售渠道。鋼鐵電商則恰逢其時，順勢而起。”
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到，自2012年爆發(fā)鋼貿(mào)危機(jī)發(fā)生以來，全國的鋼貿(mào)商數(shù)量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。在傳統(tǒng)鋼貿(mào)商淪陷的這三年，鋼鐵電商趁勢崛起，特別是獨(dú)立于鋼廠的第三方平臺。僅僅兩三年的工夫，這些電商平臺已經(jīng)趕上了很多大型貿(mào)易商的體量。
研究員華表示，“目前全國有200多家鋼鐵電商企業(yè)，非常紅火，最核心的原因是產(chǎn)能過剩。在過剩的大背景下，企業(yè)多一個銷售渠道總歸是好事。”
“鋼鐵電商的發(fā)展過程可分為這幾個階段：1999年只是行情資訊階段；2001年則是供求資訊、網(wǎng)上競價階段；到了2004年叫‘電子盤’；2006年則是網(wǎng)上超市，競買競賣階段；而到2014年，真正意義上出現(xiàn)了170家鋼鐵電商，多種模式并存。預(yù)計未來5~10年是群雄逐鹿，百家爭鳴的階段。”研究員告訴記者。
記者注意到，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“鋼鐵電商是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈最大的投資機(jī)會”。據(jù)一份統(tǒng)計調(diào)研報告透露，不少鋼廠、鋼貿(mào)商相信電商可以成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要商業(yè)模式。“鋼鐵電商具有鮮明的互聯(lián)網(wǎng)特征，不僅可以幫助鋼廠、鋼貿(mào)商提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、交易效率，增加銷售渠道、減少庫存，還可以讓每一單交易都在線透明，風(fēng)險可控。”王招華稱，鋼鐵電商可以大幅降低現(xiàn)有交易成本折合噸鋼100~150元。
4大類平臺嶄露頭角
截至目前，華東地區(qū)鋼企和鋼貿(mào)商中，電商滲透率已達(dá)到了30%。借著電子商務(wù)的東風(fēng)，全國鋼鐵電商的線上交易量有望突破5000萬噸，若按2500元/噸的鋼材均價計算，2015年全國鋼鐵電商的線上鋼材交易額將超過1000億元，達(dá)到1250億元。
梯隊中的“大象”級央企自然當(dāng)仁不讓，紛紛抓緊布局電商業(yè)務(wù)。寶鋼股份近期公告，與集團(tuán)共建歐冶云商平臺，注冊資本20億元。歐冶云商相關(guān)人士表示，今年該平臺有望增資至50億元。
從電商自身的主體來看，目前圈內(nèi)主流的劃分方法為：鋼廠自建電子銷售平臺、大型鋼鐵流通(鋼貿(mào))商網(wǎng)絡(luò)交易平臺、資訊類網(wǎng)站延伸交易平臺與第三方創(chuàng)投鋼鐵電商平臺4大類。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
- [責(zé)任編輯：Sophie]
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