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鋼鐵《行動(dòng)計(jì)劃》有望在6月前出臺(tái) 工信部揮刀砍8000萬(wàn)噸產(chǎn)能

三年內(nèi)鋼企只留300家

今年一季度，鋼鐵行業(yè)盈利再度惡化，前兩個(gè)月鋼鐵業(yè)利潤(rùn)同比大降45.2%。南都記者從鋼鐵業(yè)內(nèi)人士處了解到，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩狀況依舊嚴(yán)重，并未有明顯好轉(zhuǎn)。為此，政府也將出臺(tái)新的政策，要求壓縮8000萬(wàn)噸產(chǎn)能，推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的并購(gòu)重組。在行業(yè)盈利惡化的情況下，一批中小企業(yè)或?qū)⒈幌磁瞥鼍帧?/p>

今年盈利難言樂觀

據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)33家鋼鐵行業(yè)上市公司中已有16家發(fā)布了2014年年報(bào)，這16家公司中僅有兩家出現(xiàn)虧損，其余14家均實(shí)現(xiàn)了盈利。中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn)。

納入中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的會(huì)員鋼鐵企業(yè)，2014年全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)304.44億元，同比增加87.54億元，增長(zhǎng)40.36%。累計(jì)虧損面14.77%，同比下降4.55個(gè)百分點(diǎn)；虧損額117.47億元，同比下降8.02%；盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)304億元，增長(zhǎng)40.4%。銷售利潤(rùn)率為0.85%，同比提高0.26個(gè)百分點(diǎn)。

機(jī)構(gòu)咨詢鋼鐵業(yè)分析師劉新偉告訴南都記者，這是鋼鐵行業(yè)連續(xù)兩年盈利好轉(zhuǎn)。2014年，受益于鐵礦石的大幅下跌(去年跌幅近50%)，以及冶金原料等原材料價(jià)格的下降，鋼鐵行業(yè)成本降幅較大，這是利潤(rùn)好轉(zhuǎn)的主要原因。

進(jìn)入2015年，鐵礦石的價(jià)格仍在持續(xù)下降。1、2月，鐵礦石價(jià)格從60美元下降至40美元，但是鋼鐵成品材的價(jià)格也出現(xiàn)了大幅下降。不僅盈利空間沒有擴(kuò)大，反而收窄了。劉新偉統(tǒng)計(jì)過(guò)，年初以來(lái)成品材價(jià)格降幅已經(jīng)達(dá)到12%，大大吞噬了鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)。

據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-2月份，會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為-33.54億元，虧損面達(dá)到52.5%。3月末，CSPI國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為75.43點(diǎn)，環(huán)比微升0.37點(diǎn)，但同比下降19.40點(diǎn)，下降20.46%。

華南區(qū)一家鋼鐵企業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者，房地產(chǎn)是鋼鐵業(yè)的主要下游行業(yè)。今年以來(lái)，房地產(chǎn)開發(fā)投資不斷下滑，鋼鐵的需求隨之大減。不久前五部委發(fā)布330地產(chǎn)新政，鋼鐵企業(yè)也在寄希望于地產(chǎn)的復(fù)蘇。

《行動(dòng)計(jì)劃》有望在6月前出臺(tái)

上述行業(yè)人士對(duì)南都記者表示，盡管有新政策在給地產(chǎn)松綁，但是地產(chǎn)行業(yè)的高速發(fā)展期已經(jīng)過(guò)去。這意味著，2015年鋼鐵企業(yè)的日子依舊不好過(guò)，甚至要差于2014年。劉新偉對(duì)2015年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展亦不看好。劉新偉說(shuō)，2014年鋼鐵企業(yè)盈利的好轉(zhuǎn)，并非結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的，只是因?yàn)殍F礦石價(jià)格大跌而被動(dòng)好轉(zhuǎn)，這種好轉(zhuǎn)不具有持續(xù)性。

政府層面也有意改變鋼鐵行業(yè)目前的困局。日前，工信部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍對(duì)外表示，“《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015-2017)》(以下簡(jiǎn)稱：《行動(dòng)計(jì)劃》)，有望在2015年6月份之前出臺(tái)”。據(jù)了解，《行動(dòng)計(jì)劃》的目標(biāo)，是經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的努力，壓縮我國(guó)8000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，以緩解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾；建立2家-3家智能示范工廠，提升行業(yè)兩化融合水平，而更重要的是，促進(jìn)兼并重組，將鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。

而在半個(gè)月前，工信部還就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》向社會(huì)公開征求意見，提出到2017年鋼鐵產(chǎn)能規(guī)�；竞侠�，產(chǎn)能利用率達(dá)到80%以上，行業(yè)利潤(rùn)率及資產(chǎn)回報(bào)率回升到合理水平。

劉新偉對(duì)南都記者說(shuō)，目前來(lái)看，政府這次的決心超過(guò)過(guò)往很多次。在行業(yè)虧損面擴(kuò)大、盈利變差的情況下，政府對(duì)鋼鐵行業(yè)整治重拳整治，將加速行業(yè)的兼并重組。新一輪的鋼鐵并購(gòu)潮或?qū)?lái)臨。

不過(guò)，前述行業(yè)人士也提醒，過(guò)去盡管多次清理鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能，但從實(shí)際情況來(lái)看，效果并不理想。一些鋼鐵企業(yè)的擴(kuò)展行動(dòng)和相互間的比拼生產(chǎn)還在繼續(xù)，其中2014年新開工項(xiàng)目就達(dá)2037個(gè)；在建產(chǎn)能大于計(jì)劃關(guān)閉的產(chǎn)能，在建項(xiàng)目要陸續(xù)投產(chǎn)；一個(gè)地區(qū)削減產(chǎn)能，別的地區(qū)借機(jī)大量生產(chǎn)、“彎道超車”現(xiàn)象卻在滋生。

• [責(zé)任編輯：Juan]