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11月1日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會公布了最新行業(yè)PMI指數(shù)(即制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù))：10月份鋼鐵行業(yè)PMI為46.0%，環(huán)比9月回升2.4個百分點；行業(yè)整體形勢呈現(xiàn)小幅改善趨勢。同一天，河北省冶金行業(yè)協(xié)會發(fā)布10月份我省鋼鐵行業(yè)PMI為43.8%，環(huán)比上升1.6個百分點。

　　作為宏觀經(jīng)濟重要先行指標，PMI指數(shù)涵蓋企業(yè)采購、生產(chǎn)、流通等各環(huán)節(jié)，向社會展現(xiàn)出了一個產(chǎn)業(yè)乃至整個宏觀經(jīng)濟的走勢。

　　在這個天氣漸寒的季節(jié)，鋼鐵市場的小幅改善，對于河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)意味著什么？

　　行業(yè)PMI指數(shù)回暖難改鋼價弱勢格局

　　中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調查、發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份全國鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為46.0%，較上月回升2.4個百分點，結束了之前的兩連降，顯現(xiàn)出鋼鐵行業(yè)整體形勢略有改善。

　　發(fā)布這一消息的11月1日是個周六。兩天后的股市上，鋼鐵板塊相關個股表現(xiàn)活躍，截至收盤時，鋼鐵板塊平均上漲2.78%。其中，有5只股票漲停，河北鋼鐵也上漲了7.14%。

　　而在河北，11月1日，省冶金行業(yè)協(xié)會發(fā)布10月份我省鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為43.8%，環(huán)比上升1.6個百分點。

　　中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會分析認為，當前國內鋼材市場積極因素正在增多，穩(wěn)增長力度增強，環(huán)保治理制約鋼廠生產(chǎn)，鋼材出口繼續(xù)保持高位，短期內供需關系趨于改善，加大了鋼市回暖的概率。

　　然而進一步的觀察和分析可以發(fā)現(xiàn)，河北鋼鐵行業(yè)所面臨的形勢，與全國大趨勢相比較并不完全吻合。

　　首先，10月份河北鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)雖然出現(xiàn)上升，但同全國的指數(shù)相比，還存在2.2個百分點的差距。具體分析各分項指數(shù)，河北在多方面也表現(xiàn)出自己的獨特性，其中，全國的生產(chǎn)指數(shù)下降，而河北的指數(shù)則在上升；全國的新訂單指數(shù)在回升，而河北的則在下降。專家視野中，這意味著河北鋼鐵行業(yè)供大于求的狀況要更嚴重一些。

　　對于河北的數(shù)據(jù)，省冶金行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長王大勇分析認為，10月份國內鋼市受進口鐵礦石價格跌幅趨緩及APEC會議限產(chǎn)減排預期，鋼材供給壓力略有緩解，所以鋼材市場價格有所回暖。

　　省冶金行業(yè)協(xié)會副會長宋繼軍也注意到了宏觀政策對鋼鐵行業(yè)帶來的利好：中央布局下半年經(jīng)濟工作時，提出定向調控夯實穩(wěn)增長基礎；各地紛紛取消商品房限購，各銀行也在放松房貸條件；國家發(fā)改委在21天內連續(xù)批復了總投資達6933.74億元的21個基建項目等。

　　沒有誰不期待著市場回暖的信息。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會預測，11月上旬鋼價仍有一定的上漲空間。但其同時提醒，需要注意的是，當前經(jīng)濟總體形勢依然嚴峻，天氣逐漸變冷，北方市場即將轉入消費淡季，成本支撐偏弱，這將令市場充滿變數(shù)。預計11月中下旬以后國內鋼價或將重歸弱勢。

　　省冶金行業(yè)協(xié)會的有關專家表示，隨著鋼鐵企業(yè)盈利下滑，全行業(yè)步入盈虧平衡線邊緣，企業(yè)庫存持續(xù)高位，行業(yè)資金狀況未能緩解，鋼市氛圍依舊偏弱，弱勢格局短期內不會得到明顯改觀。

　　產(chǎn)業(yè)形勢嚴峻市場并不樂觀

　　11月8日，山東鋼鐵發(fā)布的三季報顯示，今年1月至9月，山東鋼鐵凈利潤虧損9.91億元，與去年同期虧損1.2億元相比大幅增虧。

　　關注這一消息，宋繼軍表示，總體形勢依然嚴峻的中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了一個企業(yè)間對決的階段，在這個階段，會有一批企業(yè)退出市場。

　　之所以認為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的形勢依然嚴峻，宋繼軍分析認為，有三方面因素：鋼鐵產(chǎn)能過剩繼續(xù)存在，價格低迷影響企業(yè)利潤，外部環(huán)境很不理想。他認為，鋼鐵企業(yè)的市場環(huán)境日益復雜多變，經(jīng)營困難將長期存在，鋼價總體處于低位，環(huán)保治理始終保持高壓態(tài)勢的局面仍將持續(xù)。

　　宋繼軍預測，鋼鐵產(chǎn)業(yè)嚴峻的形勢會持續(xù)下去，甚至整個2015年都不容樂觀。他說，對于河北眾多民營鋼鐵企業(yè)來說，當前可以選擇的路只有一條——千方百計降成本。不降成本就難以盈利，就難以存活。

　　專業(yè)人士眼中，這個“成本”指向的并不是焦炭和鐵礦石價格，因為原材料的價格與鋼材的價格間呈現(xiàn)正相關，起到支撐鋼材價格作用。今年以來正因為原材料價格下降，才使鋼材價格出現(xiàn)連鎖反應。

　　宋繼軍告訴記者，近來他對武安的鋼鐵企業(yè)進行了實地指導，讓歷來粗放式經(jīng)營的一些鋼鐵企業(yè)開始精細化管理，努力提高管理水平和經(jīng)營水平，使有的企業(yè)最近兩個月獲得了幾千萬元的盈利。

　　這的確是個對企業(yè)充滿考驗的階段。邢臺龍海鋼鐵停產(chǎn)已經(jīng)一年了，這家當?shù)刈畲蟮拿駹I企業(yè)，擁有固定資產(chǎn)38億元，年銷售收入曾超過100億元。

　　關于該企業(yè)停產(chǎn)的原因，當?shù)卣推髽I(yè)并未給出官方解釋，流傳的說法是企業(yè)資金鏈出現(xiàn)斷裂。業(yè)界的解讀中，多認為其停產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)整體破產(chǎn)重組、重新洗牌的前奏。

　　事實上，產(chǎn)能嚴重過剩的鋼鐵行業(yè)正在面臨環(huán)保和信貸的雙重壓力，業(yè)界認為，這場淘汰賽中，能留下便不易了。如此境況下，宋繼軍認為，對于鋼企來講，容不得絲毫松懈，也不能出錯任何一張牌。

　　按照國家政策，到2015年1月1日，鋼鐵工業(yè)要執(zhí)行新標準中的新建企業(yè)排放標準。業(yè)界人士測算，要達到國家新的排放標準，初步估算噸鋼環(huán)保投資比重需要由此前占總投資的6%左右增加到13%，而噸鋼運營費用也要由約140元增加到約200元。

　　怎樣才能成為最終留下的勝者？省冶金行業(yè)協(xié)會提醒鋼企，必須樹立完全市場化的新思維，堅持改革創(chuàng)新，強力推進產(chǎn)業(yè)結構調整，特別是在提升品種質量，穩(wěn)定產(chǎn)品性能，發(fā)展精品、高端產(chǎn)品以及產(chǎn)業(yè)鏈方面，滿足下游用鋼企業(yè)不斷提出的新需求，做到人無我有，人有我精，實現(xiàn)無中生有，有中生新。

　　產(chǎn)業(yè)結構調整面臨深層考驗

　　10月17日，河北鋼鐵集團石鋼公司分別與石家莊市政府、井陘礦區(qū)政府簽訂石鋼環(huán)保搬遷產(chǎn)品升級改造項目合作協(xié)議。

　　石鋼搬遷，一個已經(jīng)討論多年的項目，終于啟動了。實際上，這也是《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整方案》自6月30日被國家發(fā)改委正式批復后，河北針對鋼鐵行業(yè)采取的一項重大舉措。

　　作為一個鋼鐵大省，河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)調結構任務之重，前所未有。而今，以石鋼搬遷為首，《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整方案》所涉各項任務正在逐步落地。

　　在宋繼軍看來，《方案》落地的過程，也是遭遇各種深層次的挑戰(zhàn)和考驗的過程。

　　壓減產(chǎn)能，是河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)調結構第一任務。為推進這項工作，河北將淘汰落后產(chǎn)能的范圍擴展到了450立方米高爐和40噸轉爐。宋繼軍觀察發(fā)現(xiàn)，這兩種爐子，恰好是河北前幾年發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)的主力爐型，按這一標準，河北淘汰落后產(chǎn)能的范圍將涉及全省40%的民營鋼鐵企業(yè)。覆蓋面如此之大，淘汰產(chǎn)能遇到的阻力可想而知。

　　推動企業(yè)兼并重組，也是河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整的重要舉措。宋繼軍透露，2009年他在相關課題中提出，建議對武安、遷安、豐南等區(qū)域民營鋼鐵企業(yè)進行兼并重組。當時這些區(qū)域民營鋼鐵企業(yè)普遍規(guī)模較小，布局比較集中，在大的市場上缺乏競爭力，但內斗卻很嚴重。

　　然而，5年之后，情況發(fā)生了很大變化：不僅上述三地的產(chǎn)能出現(xiàn)變化，如遷安涌現(xiàn)了三四家產(chǎn)能七八百萬噸的企業(yè)，而且平山、廊坊等地的鋼鐵產(chǎn)能也都發(fā)展到了千萬噸以上。新形勢下，均衡各方利益，推進兼并重組顯得更為不易。

　　在城市鋼廠搬遷方面，石鋼因自身實力和省會城市對環(huán)保的迫切要求，而獲得了先機。而在其他區(qū)域，擬搬遷企業(yè)卻面臨著重重困難。

　　宋繼軍認為，如果鋼鐵市場形勢較好，搬遷企業(yè)可以實現(xiàn)當年搬遷、當年投產(chǎn)、當年償還債務。但如今市場形勢不好，維持盈利都十分困難，搬遷所需巨額資金難以籌集，即便籌集到了，巨額的財務成本也會使企業(yè)微弱的利潤難以支撐。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整并非易事，來自省冶金行業(yè)協(xié)會的信息顯示，國家倡導發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，我省的有關混改方案將讓市場發(fā)揮最大作用。協(xié)會建議，河北鋼鐵行業(yè)要用好、用足這一政策，從而實現(xiàn)省內鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結構調整和轉型。

　　顯然，在缺乏有力的市場需求的大形勢下，鋼鐵業(yè)告別“寒冬”并不容易，對一次PMI指數(shù)回升，更應看作是一次產(chǎn)業(yè)提醒，它提醒人們，結構調整到了必須攻堅的時候了。

　　河北鋼鐵集團董事長于勇日前接受記者采訪時表示，當前鋼鐵行業(yè)進入以低價微利、產(chǎn)能過剩、需求不旺為特征的新常態(tài)，已經(jīng)到了生產(chǎn)關系重新適應生產(chǎn)力的大變革時期。他表示，改革開放以來，鋼鐵行業(yè)雖然進行了多次改革探索，但發(fā)展最快的還是裝備和規(guī)模，經(jīng)營理念、市場化進程相對滯后。這就出現(xiàn)了在技術裝備等“生產(chǎn)力”層面逐步與國際接軌，但在理念、模式、體制、機制等“生產(chǎn)關系”層面不能與之相適應的矛盾。如果不徹底解決鋼鐵企業(yè)“生產(chǎn)關系”不能適應“生產(chǎn)力”發(fā)展需要的問題，繼續(xù)抱著傳統(tǒng)的思維定式和經(jīng)營模式不放，就難以生存發(fā)展。

　　如何應對行業(yè)出現(xiàn)的新變化？于勇認為：“徹底顛覆計劃經(jīng)濟體制和高盈利期固化下來的管理運行模式、體制機制障礙，追趕在成本結構、工藝水平、產(chǎn)品結構以及分配制度和管理體制等方面的差距，全面推進市場化改革，最大限度去行政化，用市場手段激發(fā)企業(yè)蘊藏的巨大潛力和活力，是鋼鐵企業(yè)應對當前困境、實現(xiàn)脫胎換骨轉變的根本路徑。”

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