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知情人士向表示，煉石有色（000697.SZ）錸鉬分離項目前期論證基本完成，目前已經(jīng)進入實施階段，由于技術已經(jīng)完善，已經(jīng)做過五次工業(yè)化實驗，預計分離出錸的時間不會太長。

另外，上述人士表示，公司計劃收購其他礦產(chǎn)，并不限于鉬礦，也不限于國內(nèi)。從公司戰(zhàn)略考慮，如果僅僅做鉬精粉是比較單一的，在抵抗市場風險方面也比較弱，所以考慮完善產(chǎn)業(yè)鏈和收購新的礦產(chǎn)資源。

上述人士表示，公司想收購的其他礦產(chǎn)資源要與鉬礦形成價格上的互補，比如說，當鉬礦處于價格低谷的時候，新收購的礦產(chǎn)要處于價格高位。

另外，上述人士表示，航空發(fā)動機高溫合金葉片項目目前處于基建階段，預計明年6-7月份投建完成，明年年底開始試生產(chǎn)。

上述人士表示，目前國內(nèi)尚未有生產(chǎn)含錸高溫合金葉片的廠商，目前基本依賴進口，公司在研制出含錸高溫合金葉片后，將面向國際市場銷售。

平安證券表示，煉石有色有可能率先實現(xiàn)國外供貨，再切入國內(nèi)軍方市場。根據(jù)可研報告，項目達產(chǎn)后將實現(xiàn)年平均利潤總額2.76 億元，暫以一條生產(chǎn)線計算，預計公司2016 年葉片銷售將實現(xiàn)收入10 億元，凈利潤2.2億元。

煉石有色近期已完成向7名投資者的股票增發(fā)，共募集約8億元人民幣，主要用于建設航空發(fā)動機含錸高溫合金葉片項目，建設一條包括一條80噸/年含錸高溫合金生產(chǎn)線和一條55000片/年單晶葉片生產(chǎn)線。

公告顯示，煉石葉片項目的技術團隊通過中組部“千人計劃”引進，來自劍橋、麻省理工等知名學府。公司還有望大規(guī)模引進擁有海外整機公司工作經(jīng)驗的華裔青年工程師作為后備技術力量。有羅羅出身的專家把關，葉片項目將進入規(guī)范運營的正確軌道。

為實施該項目，2013年7月，煉石有色與成都正之航材技術有限公司合資成立成都航宇超合金技術有限公司，主要經(jīng)營超高溫合金的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；航空發(fā)動機、工業(yè)汽輪機葉片的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修及技術服務。

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