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洛陽鈦產業(yè)搭上發(fā)展“順風車”

  • 2014年06月06日 09:58
  • 來源:中國鐵合金網

  • 關鍵字:鈦精礦 鈦鐵 海綿鈦 鈦白粉
[導讀]30日從洛陽市科技局獲悉,中船重工第七二五研究所承擔的省重大科技專項“高品質鈦加工材關鍵技術研究”項目日前通過省專家組驗收,這標志著該所已正式掌握高純鈦加工關鍵技術,填補了我國鈦產業(yè)技術空白。

30日從洛陽市科技局獲悉,中船重工第七二五研究所承擔的省重大科技專項“高品質鈦加工材關鍵技術研究”項目日前通過省專家組驗收,這標志著該所已正式掌握高純鈦加工關鍵技術,填補了我國鈦產業(yè)技術空白。

中船重工第七二五研究所下屬的洛陽雙瑞精鑄鈦業(yè)有限公司,是我國主要的鈦材研究和生產單位,也是該項目的主要實施單位。早在2008年,世界上每3個鈦合金高爾夫球頭中,就有1個出自洛陽雙瑞。2010年,七二五所累計投資約8億元的鈦板帶及鈦焊管生產線竣工投產,由此形成國內首條完整的“海綿鈦-鈦材加工-鈦設備制造”鈦產業(yè)鏈。

據(jù)七二五所負責人介紹,我國鈦加工材以中低端產品為主,產品結構不理想;高端鈦薄板和焊管生產技術集中在美、日等國家手中。對于厚度小于0.8毫米的鈦板和鈦焊管,我國處于凈進口狀態(tài)。

洛陽雙瑞精鑄鈦業(yè)有限公司副總經理劉茵琪介紹,高端鈦材主要應用于電力、石油、核電、航空航天等領域,具有廣闊的市場前景。以“十一五”期間啟動的國產大飛機研制項目為例,該項目研制成功后,每年將新增鈦需求4600噸。而在2009年,中國航鈦總消費量僅4000噸,高端鈦材市場擁有巨大的增長潛力。

“面對難得的歷史機遇,只有‘騰籠換鳥’持續(xù)創(chuàng)新,才能搭上國家發(fā)展的‘順風車’;如果不搞研發(fā)、不做科技創(chuàng)新,企業(yè)就只能在低利潤、高競爭的中低端市場上摸爬滾打。”劉茵琪說。

2011年,洛陽雙瑞“高品質鈦加工材關鍵技術研究”項目啟動,當年被列入省重大科技專項名單。企業(yè)加大投入力度,展開高純鈦及鈦合金鑄錠、寬幅大卷重鈦帶及高強度鈦合金板材、高精度薄壁鈦焊管的產業(yè)化技術研究。2013年6月,該公司初步形成4個系列的高端鈦材產品,即高純鈦及鈦合金鑄錠、寬幅大卷重鈦板帶、高強度鈦合金板材及高精度薄壁鈦焊管,填補了國內市場空白。

2013年,洛陽雙瑞生產的高端鈦材產品首次打入市場便取得“開門紅”。截至目前,相關產品廣泛應用于石油、化工、船舶等領域,累計簽訂訂單近3億元。其中,純鈦帶和鈦合金板國內市場占有率達到30%,鈦焊管的國內市場占有率達到33%,成功打破了進口產品壟斷局面,使七二五所一躍成為全國主要的高端鈦材供應商。

隨著技術研發(fā)實力的提升,七二五所開始在更廣泛的領域開拓市場。目前,該公司已和國產大飛機的主要研發(fā)制造單位——中國商用飛機有限責任公司進行了多次接洽,力爭使國產大飛機的“外衣”——機身、機翼、肋腹板和蒙皮等部件采用七二五所的高端鈦合金板。

  • [責任編輯:Mango]

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