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近期BDI降到了近10低點，雖有小幅反彈，但仍處于較低水平。對此，市場分析師認(rèn)為，4-5月份為大宗商品的去庫存化階段，中國鋼鐵的產(chǎn)成品庫存水平和鐵礦石庫存水平均需要一個去庫存化的時間，如果這個去庫存化的階段能夠順利完成，后期還是有上漲動力的。隨著出口反彈和穩(wěn)定增長的政策效應(yīng)釋放，中國經(jīng)濟(jì)增速將有所加快；歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)仍將呈緩慢復(fù)蘇態(tài)勢；美國經(jīng)濟(jì)的上行趨勢并未發(fā)生變化。這些都是利好因素，預(yù)計二季度干散貨運輸市場走勢前低后高，季度后期有望實現(xiàn)大幅反彈。市場反彈動能取決于去庫存化和固定資產(chǎn)投資的運行速度和規(guī)模。
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