經(jīng)歷了1月的大跌之后,2月份海岬型船逐步觸底企穩(wěn),截止至月底,BCI報收于2084點,較上月上漲560點或36.7%。經(jīng)歷了春節(jié)長假后,鋼廠庫存逐漸消耗收窄,在剛性需求的帶動下,鐵礦石船運活動逐漸有所起色。而臨近月底后,季節(jié)性天氣影響逐漸縮小,各大礦山陸續(xù)補發(fā)前段時間受到影響的貨盤,從而推高了海岬型船的運費水平。截止至月底,巴西至青島港運費報收于21.5美元/噸,環(huán)比上漲1.73美元/噸;西澳至青島港運費報收于10.927美元/噸,環(huán)比上漲2.377美元/噸。

圖二:2014年至今BCI走勢圖
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