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歐美鈦行業(yè)復(fù)蘇已經(jīng)拉開序幕。2009年受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊，工業(yè)生產(chǎn)大幅下滑，及航空業(yè)的去庫存化，使全球鈦材需求大幅下降36%，跌回2005年前水平。2010年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)回暖，預(yù)計(jì)航空用鈦材以及工業(yè)用鈦材需求將重回上升通道。事實(shí)上歐美鈦行業(yè)復(fù)蘇已然拉開序幕，以下三點(diǎn)佐證：(1)年初波音787試飛成功，預(yù)計(jì)首架飛機(jī)將于年底交付；近期波音又公告將對旗下兩款熱銷飛機(jī)(777和747-8)的生產(chǎn)提速，均預(yù)示著航空用鈦材需求回暖指日可待。(2)歐美的鈦鐵和廢鈦價(jià)格自去年下半年來回升150和400%，價(jià)格回升至近2008年上半年水平。(3)美國兩大鈦業(yè)巨頭——TIE和RTI股價(jià)近期上漲顯著，6個(gè)月漲幅分別為近100%和50%以上。
　　
我國鈦行業(yè)復(fù)蘇初現(xiàn)端倪。去年下半年來，國內(nèi)鈦行業(yè)日趨回暖。表現(xiàn)一國內(nèi)海綿鈦價(jià)格企穩(wěn)有所回升；表現(xiàn)二寶鈦股份繼去年下半年連續(xù)兩個(gè)季度虧損后，今年一季度扭虧為盈。預(yù)計(jì)隨著全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，國際航空鈦材和我國工業(yè)用鈦需求的回暖，國內(nèi)鈦行業(yè)復(fù)蘇指日可待。

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