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打印新年一季度，由于客戶已經(jīng)用盡了庫存，美國的原鎂市場期望看到復(fù)蘇的跡象。一貿(mào)易消息人士稱，在終端用戶（汽車業(yè)和建筑業(yè)）經(jīng)歷了歷時12個月的經(jīng)濟蕭條之后，市場預(yù)計將會轉(zhuǎn)好。另一貿(mào)易商表示已看到了穩(wěn)定的形勢，他說“在經(jīng)歷了去年的瘋狂之后，現(xiàn)在情形明顯穩(wěn)定多了，已有一些詢單出現(xiàn)，這是很振奮人心的。”
目前，美國市場上的價格在2.15美元到2.30美元每磅之間.而2010年,對市場的一個很大的影響因素就是天津鎂業(yè)國際TMI的消失，因為其已被美國商務(wù)部判定反傾銷率為111.73%之高。這個決定將很可能使天津鎂業(yè)國際不會再出現(xiàn)在美國市場上，它過去一年里能出口1萬噸的鎂.有消息人士說,”未來市場將很大程度決定于TMI受影響的程度,因為TMI不太可能會繼續(xù)像以前那樣出口了,在需求仍然很大的情況下,美國鎂業(yè)很可能會占領(lǐng)這部分市場.”
2009年里,由于居高的庫存,消費者一直在市場中徘徊,更有一些人考慮到現(xiàn)金流而僅僅購買所需的量.也正是由于這個疑慮仍舊存在,并且終端用戶需求仍不明朗,很多消費者2010年還是準(zhǔn)備按季度采購而不再簽訂年度合同.
預(yù)計由于汽車業(yè)開始增加產(chǎn)量而會使鎂采購量有所增加,福特汽車已經(jīng)透露2010年一季度生產(chǎn)55萬量汽車的計劃,比去年同期增加20.1萬量,同比增長58%.但鋁擠壓市場仍舊在消化吸引經(jīng)濟危機的影響.據(jù)HIS數(shù)據(jù),美國建筑業(yè)投入預(yù)計2009年減少12%,而2010年將減少4%.（中國鎂網(wǎng)）
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