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近日，由中國物流與采購聯(lián)合會、鋼鐵物流專業(yè)委員會主辦的“第十一屆中國鋼鐵物流合作論壇”在上海浦東舉行。來自黑色大宗商品領(lǐng)域的專家學(xué)者以及鋼鐵生產(chǎn)、物流、倉儲、金融、建筑等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，針對我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)加快升級發(fā)展等問題進行了深入探討。

??2020年末，工信部公開征求對《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》（下稱《意見》）的意見。

中國鐵合金網(wǎng)訊：2021年是“十四五”開局之年，要圍繞構(gòu)建新發(fā)展格局邁好第一步。開局之年怎么干？歲末年初，中央各部委密集召開年度工作會議，釋放出重要信號。

《指導(dǎo)意見》將是我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重要遵循。

“廢鋼”屬于“固體廢物”，是被明確禁止從境外輸入境內(nèi)的。如果將“廢鋼”進口到國內(nèi)，屬于違法行為。

如果我們前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度能達到60%，未來跟鐵礦石巨頭談判時，就能增強我們的談判能力。

近日，有多家媒體通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布“中國公告全面開放進口廢鋼”、“廢鋼進口不再受限”、“廢鋼進口事宜已塵埃落定”等文章。筆者詳細(xì)梳理了國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，認(rèn)為以上說法不嚴(yán)謹(jǐn)，也不負(fù)責(zé)任，按照《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》的有關(guān)規(guī)定，進口“廢鋼”屬于違法行為...

　理論上，人民幣升值后會導(dǎo)致出口產(chǎn)品價格競爭力下降，進一步導(dǎo)致訂單減少。但由于當(dāng)前海外疫情較為嚴(yán)峻，不少國外訂單轉(zhuǎn)移至國內(nèi)，本輪人民幣升值對訂單帶來的負(fù)面影響較小。 具體而言。。。