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主要是通過(guò)深入汽車(chē)主機(jī)廠合作，提升原有業(yè)務(wù)占比，推進(jìn)歐洲市場(chǎng)鎂合金應(yīng)用。

硅錳生產(chǎn)商正在等待MOIL的錳礦價(jià)格修訂，因?yàn)樗麄冾A(yù)計(jì)價(jià)格將會(huì)與國(guó)際價(jià)格保持一致。

2019年初，德國(guó)宣布了2038年前全面淘汰煤炭的目標(biāo)。但自日前公布了更嚴(yán)苛的新氣候目標(biāo)之后，德國(guó)掀起了“是否提前棄煤”的爭(zhēng)論，僅制定了兩年的“棄煤”時(shí)間表正面臨失效。

5月22日，滿載2000噸進(jìn)口煤炭的中方貨輪，從俄羅斯布拉戈維申斯克港駛抵黑河港，黑河口岸中斷8年之久的進(jìn)口俄羅斯煤炭航線恢復(fù)開(kāi)通。

美國(guó)電力企業(yè)太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)26日收到兩份“賬單”，金額總計(jì)近1.5億美元。

據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，東京電力公司5月27日宣布，將增設(shè)23座儲(chǔ)水罐（總?cè)萘抗布s3萬(wàn)噸）用于存放福島第一核電站內(nèi)不斷增加的核污染水。

5月27日，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)主辦，冶金工業(yè)國(guó)際交流合作中心承辦的第十一屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)在上海召開(kāi)。

:5月20日，河鋼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)于勇作《世界鋼鐵進(jìn)入中國(guó)時(shí)代》的專(zhuān)題報(bào)告。在報(bào)告中表示隨著世界鋼鐵進(jìn)入“中國(guó)時(shí)代”，中國(guó)鋼鐵工業(yè)要在綠色、智能、材料創(chuàng)新上為世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展留下“中國(guó)印記”，在推動(dòng)國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展中彰顯“鋼鐵力量”。