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我們要看到，受國內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢影響，鋼鐵市場還將在一定時(shí)期內(nèi)弱勢震蕩運(yùn)行，企業(yè)必須做好打硬仗、打持久戰(zhàn)、打淘汰戰(zhàn)的準(zhǔn)備

必和必拓西部鎳業(yè)（BHP Nickel West）總裁Jessica Farrell近期表示，富鎳化學(xué)電池將繼續(xù)主導(dǎo)全球電動汽車市場，預(yù)計(jì)到2030年全球電動汽車市場將超過4億輛。預(yù)計(jì)未來鎳需求將大幅增長，十年來電動汽車行業(yè)可能需要約2600萬噸銅和1500萬噸鎳。

江陰興澄特種鋼鐵有限公司委托江蘇環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院股份公司正在開展綠色精品特殊鋼升級改造項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。

近日，邯鋼成功生產(chǎn)16×2060mm規(guī)格不銹鋼復(fù)合板304+Q235B，實(shí)現(xiàn)超寬超厚不銹鋼復(fù)合熱軋卷板國內(nèi)首發(fā)，標(biāo)志著邯鋼在復(fù)合板產(chǎn)品研發(fā)上取得關(guān)鍵性技術(shù)突破。

2023年8月1日全球經(jīng)濟(jì)信息摘要--歐、美、亞太市場表現(xiàn)

中國煤炭工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)

依托山鋼、日鋼兩大“鏈主”企業(yè)，空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園借助產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和交通區(qū)位優(yōu)勢，不斷延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條、壯大產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，挺起了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“硬脊梁”，跑出了追趕超越的“加速度”。

在海外，浦項(xiàng)計(jì)劃將粗鋼產(chǎn)能從2022年的500萬噸提升至2030年的1000萬噸以上。