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中期點評：央行出來澄清事實其中就是表示了當前對違約事件不再會有兜底的舉措,在風險可控的情況下,央行可能更愿意看到有這樣的違約事件發(fā)生,而從當前來看,違約對市場所帶來的沖擊并不是特別大。中鋼協(xié)方面表現(xiàn)行業(yè)供大于求局面難以短時間內(nèi)解決,一定程度上表明了當前鋼材的價格即...

2013年，面對國內(nèi)經(jīng)濟放緩，市場需求不振，煤炭價格持續(xù)走低等不利因素的影響，臨汾市積極開拓煤炭市場，督促煤礦安全生產(chǎn)，全年煤炭產(chǎn)銷保持穩(wěn)步增長。

截止到3月17日，神華黃驊港務(wù)公司完成煤炭裝船753.4萬噸，超月度計劃裝船量219.8萬噸，再創(chuàng)煤炭裝船新高，為實現(xiàn)首季開門紅奠定了基礎(chǔ)。

上周(2月16日至21日)，國內(nèi)煤炭市場繼續(xù)下行。具體來看，動力煤市場需求增幅有限，北方港口及山西、山東、江蘇、河南、內(nèi)蒙古、廣東等地價格出現(xiàn)下跌。煉焦煤和無煙煤價格略有下跌。

農(nóng)歷新年首個交易日（2月7日），焦炭期貨主力合約1405小幅高開，而后卻出現(xiàn)大幅跳水行情，盤中最低跌

市場人士認為，在供給壓力不減，需求持續(xù)低迷，鋼廠有意壓低采購價格的背景下，焦炭現(xiàn)貨的本輪跌幅將高達1

焦炭現(xiàn)貨市場弱勢下調(diào)。一級冶金焦太原報價1295元/噸（車板含稅價），持平；天津港報價1450元/噸

2月11日焦煤焦炭現(xiàn)貨市場大部分地區(qū)報價持穩(wěn)，部分地區(qū)小幅回調(diào)，煤企與焦化企業(yè)由于庫存較大而出貨積極