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在8月6日國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的例行新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了國(guó)務(wù)院第26號(hào)文《關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)�！吨笇�(dǎo)意見(jiàn)》就扶植發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作出了全面部署，也為大物流業(yè)、電子商務(wù)業(yè)迎來(lái)了利好。

進(jìn)入2014年,鋼鐵業(yè)粗鋼產(chǎn)量屢創(chuàng)新高:6月份達(dá)到230.98萬(wàn)噸,相當(dāng)于年產(chǎn)8.43億噸的水平,遠(yuǎn)高于7.5億噸的國(guó)內(nèi)粗鋼導(dǎo)向性消費(fèi)量。同時(shí),價(jià)格卻屢創(chuàng)新低:7月第二周,國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)僅為92.32點(diǎn),創(chuàng)出歷史新低。

7月初，烈日下的東海島一片繁忙景象，轟隆轟隆的打樁聲，夾雜著土方車、挖掘機(jī)的作業(yè)聲，這是寶鋼股份湛江項(xiàng)目正在忙碌地施工。而另一廂，山西聞喜縣，山西最大的民營(yíng)鋼企海鑫鋼鐵廠區(qū)卻冷冷清清，一派瀕臨破產(chǎn)景象。

現(xiàn)在大街上跑的國(guó)產(chǎn)汽車，兩輛里面就有一輛是用我們的鋼板造的�！边@是寶鋼人經(jīng)常自豪地掛在嘴邊的一句話。

有別于石油業(yè)混合所有制改革（以下簡(jiǎn)稱“混改”）的火爆，日前，中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)坦言，當(dāng)前鋼鐵業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損依然較為嚴(yán)重，產(chǎn)能過(guò)剩、自有資金不足等問(wèn)題凸顯，另加之鋼企體量較大，進(jìn)入門檻較高，多重因素導(dǎo)致現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)混改有難度。

據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)粗鋼產(chǎn)能為11.4億噸。對(duì)此，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、寶鋼董事長(zhǎng)徐樂(lè)江在中鋼協(xié)四屆八次常務(wù)理事（擴(kuò)大）會(huì)議暨勞模表彰大會(huì)期間表示，2014年上半年，中央和地方化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩矛盾工作正積極推進(jìn)。嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)使企業(yè)切身感受到產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)...

7月11日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于做好部分產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)產(chǎn)能置換工作的通知》（工信部產(chǎn)業(yè)〔2014〕296號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》），以及《部分產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。日前，工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者提問(wèn)。

去年剛剛輸送股份公司總經(jīng)理到武鋼的寶鋼集團(tuán)，集團(tuán)總經(jīng)理職位將迎來(lái)新人。