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而是利用氫削減二氧化碳（CO2）排放量的制鐵法。

生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部及國家能源局近日印發(fā)《減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱“《方案》”)。

2023年底前完成焦化、水泥行業(yè)超低排放改造

“十四五”時(shí)期嚴(yán)格執(zhí)行鋼鐵、焦化等行業(yè)產(chǎn)能置換規(guī)定 嚴(yán)禁新增產(chǎn)能

主要目標(biāo)到2025 年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比2020 年下降13.5%；堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展

為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略決策部署，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳和綠色轉(zhuǎn)型，全面提高行業(yè)能效水平，根據(jù)《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2021〕1464號(hào)）、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于發(fā)布<高耗能行業(yè)重...

到時(shí)只有兩類鋼企可以生存：一是位置好；二是經(jīng)營好。

中國鋼企兼并重組持續(xù)推進(jìn)，“南寶武、北鞍鋼”的鋼鐵格局已經(jīng)形成。